雨季是車輛行駛事故多發(fā)期，時值梅雨季節(jié)，為全面提高行車安全意識，有效降低駕駛風(fēng)險，6月19下午2點，路橋公司司機班開展了雨季行車安全座談會。會上司機班班長申剛帶領(lǐng)司機班全體成員認真學(xué)習(xí)最新的《交通安全法規(guī)》以及雨季車輛保養(yǎng)維護技巧，并觀看了交通部安全駕駛教育片《生命的警示》，同時司機班結(jié)合自身工作實際廣泛交流了車輛安全駕駛經(jīng)驗、突發(fā)事件應(yīng)急處理方案以及車輛維護保養(yǎng)方法。司機班成員張奮表示安全行駛無小事，武漢市道路狀況較為復(fù)雜，在工作中除了要加強自身業(yè)務(wù)學(xué)提升駕駛技巧和路況熟悉程度，更要牢固樹立安全意識，不斷提升風(fēng)險防范水平，自覺抵制不文明、不規(guī)范的駕駛行為。此次交會流進一步強化了司機班安全責(zé)任意識，深化了全員對于交通安全事故的認知和警示，司機班表示此次學(xué)習(xí)交流為其安全行駛打上了一支強有力的預(yù)防針，今后將以更加嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、極強的責(zé)任感投入到日常工作中，為公司行車安全保駕護航。
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雄楚大街改造工程進入瀝青路面施工階段，施工斷面起點為楚平路，止點為三環(huán)線立交，沿線跨越民族大道、珞雄路、關(guān)山大道、光谷大道、佳園路、光谷一路。由于該項目地處鬧市，交通壓力巨大，針對這一施工難點，路橋公司瀝青路面施工團隊制定計劃采取夜間施工，將施工時間定為00:00-04:30，既保證了施工進度，又減小了對交通的影響。 項目部為此提前做好施工計劃，派專人與東湖高新交通大隊對接，施工時項目部專職安全員與車隊、勞務(wù)隊伍專職安全員現(xiàn)場維護交通，全程監(jiān)控，保證施工安全有序。五月份雄楚項目部已經(jīng)連續(xù)夜間施工一個月，連續(xù)的熬夜對項目部成員的身體是個巨大的考驗，但為保證雄楚大街的早日通車，雄楚項目部全體成員充分發(fā)揮了特別能吃苦、特別能奉獻的航發(fā)人精神，忘卻了身體上的疲憊，各司其職，團結(jié)一心，嚴把質(zhì)量關(guān)，努力把雄楚大街項目打造成公司精品工程，爭創(chuàng)國家金獎。目前雄楚大街已完成關(guān)山大道至楚平路左幅輔道兩層瀝青砼的攤鋪，下一步將完成關(guān)山大道至楚平路右幅輔道兩層瀝青砼的攤鋪。
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為切實做好公司夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作，防止安全事故發(fā)生。6月14日，路達檢測公司組織開展2017年“安全生產(chǎn)月”主題活動。會上，安全員李漢斌宣讀了《路橋公司開展2017年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》《關(guān)于做好夏季高溫和汛期應(yīng)急備勤工作的通知》文件精神，就如何落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任進行內(nèi)部培訓(xùn)，并向全員演示了滅火器使用方法。隨后，觀看由市安監(jiān)局制作的《隱患直擊》安全生產(chǎn)公益宣傳片。路達公司將以“安全生產(chǎn)月”主題活動為契機，提高思想認識，牢固樹立安全防范意識；對新試驗室設(shè)備進行安裝調(diào)試運行，做好安全技術(shù)操作交底；突出重點部位，加強隱患排查治理；加強勞動防護，有效做好防暑降溫工作；對在建項目工地試驗室進行安全檢查，確保各項安全工作落到實處。
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2017年5月27日晚上8點，路橋公司利萬高速項目部舉行“大戰(zhàn)35天，沖刺保目標(biāo)”誓師大會。公司經(jīng)理助理、路面公司總經(jīng)理周銳率領(lǐng)和號召全體項目部成員，振奮精神、團結(jié)一心，大戰(zhàn)35天，確保利萬高速順利實現(xiàn)通車目標(biāo)。路面公司黨支部書記李偉帶領(lǐng)黨員帶頭承諾，將勇當(dāng)先鋒，模范表率，充分發(fā)揮黨員干部攻堅作用。宣誓完畢后，項目生產(chǎn)負責(zé)人秦凱朋宣讀了主要節(jié)點計劃，各部門負責(zé)人針對節(jié)點計劃，明確細化了每個人的分工職責(zé)，并提出保障措施。周銳針對項目節(jié)點計劃和保障措施，要求項目部全體員工必須進一步提高認識，以高度的責(zé)任心和使命感，精心組織、狠抓落實，勢必完成目標(biāo)任務(wù)。項目部全體員工齊表決心，保證完成目標(biāo)任務(wù)。 利萬高速計劃于6月30日全線貫通，受一期交付斷面拖延影響，目前還有10公里路面沒有攤鋪，此次誓師大會有效調(diào)動了全體員工的積極性，堅定了大家的完工決心。目前項目部搶抓晴好天氣，采取“5+2”“白+黑”的作業(yè)模式，全力推進攤鋪進度。
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4月7日，路橋公司召開二季度生產(chǎn)計劃會，首次推出在建項目生產(chǎn)進度綜合排名制度，并結(jié)合一季度經(jīng)濟活動分析開展在建項目業(yè)績季度考核，加大過程考核的指導(dǎo)糾偏和獎懲激勵，狠抓10個今年必須完工或主線貫通的省市重點項目生產(chǎn)進度超集團下達的計劃指標(biāo)推進。
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5月31日，隨著最后一聲炮響，由路橋公司承建的首條隧道—吳家溝隧道左線順利貫通，吳家溝隧道施工節(jié)點順利完成。吳家溝隧道為香溪長江公路大橋項目中唯一的一條隧道，隧道左線全長960m，其中V級圍巖長67m，IV級圍巖長483m，III級圍巖長410m。自2016年4月27日進洞第一炮開始，項目部根據(jù)隧道實際地質(zhì)條件，嚴格執(zhí)行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，實行“高標(biāo)準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，確保各個工序符合設(shè)計要求，保證施工順利安全的進行。隧道施工初期因出口段房屋征遷問題一時難解決，推進緩慢。項目部為了保證節(jié)點目標(biāo)的順利推進，改從進口進洞，將施工工作量足足增加一倍，且是反坡開挖，隧道施工過程中出現(xiàn)了的裂隙水滲漏等問題，對施工造成嚴重影響，項目部集中技術(shù)骨干克服種種困難，落實領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班制度，保證各個循環(huán)不掉節(jié)，以最短的循環(huán)時間來保證隧道的施工進度目標(biāo)的完成。下一步項目部將再次發(fā)揚青年先鋒隊的吃苦奉獻精神，為了八月底隧道右線貫通的節(jié)點目標(biāo)而戰(zhàn)斗。
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5月22日8時，隨著一片30米T梁在架橋機的牽引下穩(wěn)穩(wěn)地安放在82號橋墩上。至此，機場二通道九標(biāo)白水湖特大橋左右幅貫通，為全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。??白水湖特大橋全長1590米，單幅16米寬，上部結(jié)構(gòu)為30米預(yù)應(yīng)力T梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土柱式圓墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確保T梁施工質(zhì)量和高空作業(yè)的安全，項目部進一步強化現(xiàn)場管理，全方位做好各項準備工作，對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和安全隱患進行了詳細分析評估，作出有效的防控措施，確保了T梁順利架設(shè)。下一步將加快橋面鋪裝施工，確保2017年節(jié)點目標(biāo)順利完成。
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3月23日，省質(zhì)檢局檢查人員到路橋公司硚孝高速項目部開展質(zhì)量安全檢查工作，檢查人員對吳新互通工區(qū)橋面、鋼筋場、梁場、混泥土攪拌站等施工現(xiàn)場進行深入查看，并對現(xiàn)場施工秩序表示肯定，檢查結(jié)果將于近期下達。
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近日，吳楚大道項目拆遷工作取得突破性進展，為確保項目主體工程按期完工創(chuàng)造了條件。 該項目開工以來，拆遷問題一直是制約工程進展的重要因素。此次拆除的民房位于項目標(biāo)頭左側(cè)輔道紅線內(nèi)，原計劃于去年10月份完成拆除。由于業(yè)主資金問題，征拆工作始終無法到位，嚴重影響標(biāo)頭路基施工。為確保工程總體目標(biāo)按期實現(xiàn)，項目部多次就該處民房拆遷問題多次發(fā)函至業(yè)主單位，并積極協(xié)調(diào)各方，推進工作開展。下一階段，項目將加大協(xié)調(diào)力度，敦促業(yè)主單位對剩余房屋和墳地進行拆遷，為工程實施提供施工斷面。 在積極協(xié)調(diào)拆遷工作的同時，項目部針對現(xiàn)場情況進一步優(yōu)化了施工工序，將房屋拆遷和水穩(wěn)攤鋪同時進行，并根據(jù)總體工期目標(biāo)制定倒排計劃。目前，標(biāo)頭路面水穩(wěn)基層已經(jīng)開始攤鋪。按照計劃，項目部將于5月27日完成標(biāo)頭及箱涵處主輔道的水穩(wěn)攤鋪任務(wù)，為6月底前實現(xiàn)主線通車目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。
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得勝四路、勝利路道路排水和電力電信管道工程進入排水工程全面收官階段。得勝四路、勝利路道路排水和電力電信管道工程工期緊、任務(wù)重，自開工即進入搶進度、抓工期的緊張施工中，截止至5月23日，勝利路雨水箱涵已累計完成90%，預(yù)計本月底將完成全部雨水箱涵工程。同時，勝利路提前啟動排水管道施工，在全力保障安全的前提下日夜奮戰(zhàn)，已順利完成了240米污水溝槽開挖和管道安裝。為搶在雨季來臨之前完成全部排水工程，項目部對得勝四路采用雨污水兩個斷面同時推進的方式，目前已完成污水管道安裝300m,雨水管道安裝400m,預(yù)計在6月底前可完成全部的雨污水管道工程進入土路床施工，為下步電力電信管道工程的實施爭取有利時間。 項目部將一鼓作氣，再接再厲，加快施工進度，為確保年底竣工目標(biāo)創(chuàng)造良好的條件。
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為加快培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能試驗檢測人才隊伍，進一步深入開展技能振興專項活動，營造尊重技能人才的良好氛圍。5月21日下午2點，路橋公司在六樓會議室組織開展了試驗檢測專業(yè)知識培訓(xùn)，所屬各二級單位、事業(yè)部的試驗員、質(zhì)檢員共30余人參與培訓(xùn)。本次培訓(xùn)邀請華中科技大學(xué)碩士生導(dǎo)師李國衛(wèi)教授主講，李教授結(jié)合行業(yè)特點，對水泥、混凝土、瀝青、瀝青混合料的主要性能及試驗進行深入講解，根據(jù)不同的參數(shù)進行現(xiàn)場提問，有效的加深了員工對試驗檢測知識的理解。本次培訓(xùn)由路達檢測公司承辦，培訓(xùn)結(jié)束后，公司總工程師強調(diào)，要以此次學(xué)習(xí)為契機，扎實充電，深入掌握所授內(nèi)容；利用學(xué)習(xí)平臺，相互交流，共同進步；將所學(xué)知識進行歸納總結(jié)，做到學(xué)以致用，在實際工作中，真正做到數(shù)據(jù)準確、結(jié)論公正、管理科學(xué)、服務(wù)至上。
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近期，航興達公司借力專業(yè)信息軟件技術(shù)公司，針對我司行業(yè)企業(yè)特點開發(fā)了一套適合大宗材料及設(shè)備配件的材料管理軟件，于4月底正式上線，在小材料及設(shè)備配件的管理中試點應(yīng)用。經(jīng)過半個多月的試點，此款軟件能及時收集有關(guān)材料的各項數(shù)據(jù)信息，便于進行對比分析，更加系統(tǒng)、準確清晰地反映出材料價格波動情況、實際使用及損耗情況，更好地與財務(wù)系統(tǒng)進行銜接，為航興達的成本核算工作及盤存工作帶來了極大的便利，下一步我司將逐步將該管理軟件推廣應(yīng)用到大宗材料的管理，實現(xiàn)材料的規(guī)范化、精細化管理。結(jié)合年初我司制定的《關(guān)于設(shè)備配件、勞保用品采購領(lǐng)用的規(guī)定》及《大宗材料管理辦法》，將逐步取代人為盤點設(shè)備配件及勞保用品工作和規(guī)范、完善大宗材料及易耗材料的管理程序。
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《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈中華人民共和國安全生產(chǎn)法〉的決定》已由中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議于2014年8月31日通過，現(xiàn)予公布，自2014年12月1日起施行。 ?????????? 中華人民共和國主席?習(xí)近平?? 2014年8月31日 中華人民共和國主席令第七十號 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》已由中華人民共和國第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十八次會議于２００２年６月２９日通過，現(xiàn)予公布，自２００２年１１月１日起施行。 中華人民共和國主席 江澤民 ２００２年６月２９日 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 （2002年6月29日第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十八次會議通過） 目 錄 第一章 總 則 第二章 生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)保障 第三章 從業(yè)人員的安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù) 第四章 安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理 第五章 生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援與調(diào)查處理 第六章 法律責(zé)任 第七章 附 則 第一章 總 則 第一條 為了加強安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健...
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5月13日下午1時30分，漢孝高速馬家湖互通A匝道橋鋼混組合梁最后一節(jié)段負彎矩現(xiàn)澆混凝土橋面板開始澆筑，于下午6點澆筑結(jié)束，整個澆筑過程順利、正常。橋面混凝土板采用鋼筋混凝土疊合板結(jié)構(gòu)，沿橫向負彎矩處厚30cm，正彎矩處厚25cm。正彎矩處由8cm厚預(yù)制混凝土板和17cm厚現(xiàn)澆混凝土疊合層構(gòu)成。這標(biāo)志著漢孝高速鋼混組合梁混凝土部分的施工完畢，也標(biāo)志著馬家湖互通A匝道鋼混組合梁主體結(jié)構(gòu)全部完成，后續(xù)將繼續(xù)進行預(yù)應(yīng)力施工，為A匝道后續(xù)T梁架設(shè)提供了保障通道，為全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
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3月23日，行業(yè)標(biāo)準《城鎮(zhèn)橋梁瀝青混凝土鋪裝層施工技術(shù)規(guī)程》編制組召開第二次工作會議，航發(fā)集團副總工程師鄧利明、市政集團總工程師肖銘釗、武漢理工大學(xué)教授丁慶軍、東南大學(xué)教授錢振東以及主編單位路橋公司代表參加會議。會議對《規(guī)程》初稿逐章、逐條進行了嚴格討論、修改，形成新的征求意見稿，并重新明確各參編單位下步分工，力爭盡快完成《規(guī)程》的編制工作。
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根據(jù)《武漢航空港發(fā)展集團有限公司工程建設(shè)類中介機構(gòu)選聘管理辦法》的要求，我單位航興達工程公司基建項目擬開展造價咨詢（包括工程量清單編制及招標(biāo)控制價編制）、全過程跟蹤審計及工程結(jié)算審計單位遴選工作。請武漢航空港發(fā)展集團有限公司造價咨詢單位備選庫內(nèi)具備甲級資質(zhì)的單位積極參與。 有意參選者，請于2017年1月22日（周日）上午9點30分到武漢市市政路橋有限公司四樓會議室進行抽簽搖號工作。我單位將通過隨機抽取的方式選出5家造價咨詢備選單位。抽取工作完成后，我單位將會把遴選邀請函發(fā)放給各備選單位。請各備選單位按照遴選邀請函的要求，在指定的時間內(nèi)遞交參選資料，遴選評審小組將對參選文件進行評分，擇優(yōu)選取一家造價咨詢單位完成上述招標(biāo)工作。 （聯(lián)系人：丁帆 027-84923055）（聯(lián)系地址：武漢市蔡甸區(qū)新農(nóng)街新天村新天大道661號 武漢市市政路橋有限公司） 武漢市市政路橋有限公司 ...
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根據(jù)《武漢航空港發(fā)展集團有限公司工程建設(shè)類中介機構(gòu)選聘管理辦法》的要求，我單位航興達工程公司基建項目擬開展勘察設(shè)計、監(jiān)理、基建以及設(shè)備招標(biāo)代理遴選工作?，F(xiàn)邀請武漢航空港發(fā)展集團有限公司招標(biāo)代理單位備選庫內(nèi)具備甲級資質(zhì)的單位積極參與。 有意參選者，請于2017年1月22日（周日）上午9點30分到武漢市市政路橋有限公司四樓會議室進行抽簽搖號工作。我單位將通過隨機抽取的方式選出5家招標(biāo)代理備選單位。抽取工作完成后，我單位將會把遴選邀請函發(fā)放給各備選單位。請各備選單位按照遴選邀請函的要求，在指定的時間內(nèi)遞交參選資料，遴選評審小組將對參選文件進行評分，擇優(yōu)選取一家招標(biāo)代理完成上述招標(biāo)工作。 （聯(lián)系人：丁帆 027-84923055） （聯(lián)系地址：武漢市蔡甸區(qū)新農(nóng)街新天村新天大道661號 武漢市市政路橋有限公司） &#...
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