近日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓完畢，長豐橋主橋瀝青路面全部攤鋪作業(yè)順利完成，標志著歷經(jīng)十余月的鏖戰(zhàn)長豐橋提升改造工程即將畫上圓滿句號。長豐橋位于武漢市三環(huán)線西段，是跨越漢江的一座特大型橋梁。該橋服役21年后，于去年10月底迎來首次大修改造。此次長豐橋提升改造，路橋公司航興達公司主要負責該項目的“面子”工程——主橋道路刷黑，這也是公司繼武漢長江大橋橋面維修改造工程、長江二橋橋面維修改造工程、二七長江大橋橋面鋪裝工程江北段、武漢月湖橋橋面維修改造工程、秭歸香溪長江大橋橋面鋪裝工程等實施的又一重要工程。為高標準、高質(zhì)量按時完成攤鋪任務，航興達公司始終堅持標準化管理、精細化施工，克服了工期緊、任務重、施工難度大、交叉作業(yè)多等困難，嚴抓配合比驗證、嚴控原材料質(zhì)量、嚴管標準化工藝，優(yōu)質(zhì)高效推進路面工程施工，攻克了24H內(nèi)完成從環(huán)氧樹脂涂刷施工到固結(jié)到最后瀝青攤鋪全部工序的技術難題，力求達到主體結(jié)構層最高穩(wěn)定性，為長豐橋嚴峻的交通壓力提供堅實的質(zhì)量保障。據(jù)悉，長豐橋?qū)⒂趪鴳c前實現(xiàn)全線通車，為祖國母親74周年華誕獻禮。項目建成通車后，武漢三環(huán)線區(qū)域運行載荷能力將得到進一步增強。
發(fā)布時間:
2023
-
09
-
28
瀏覽次數(shù)：108
近日，襄陽市中心城區(qū)迎旭門泵站，榮獲2019年度（下半年）襄陽市建筑工程“隆中杯”獎。該獎項的取得是對襄陽泵站項目全體員工辛勤付出的肯定。 2020年是五個泵站項目施工的收官年，項目部全體員工將把榮譽當成激勵，堅持安全文明施工，貫徹落實公司各項要求，深入推進項目安全標準化建設，發(fā)揚“五個特別”的航發(fā)精神，凝心聚力，共同推進五個泵站項目順利完工，助力公司“十三五”規(guī)劃圓滿收官。
發(fā)布時間:
2020
-
06
-
01
瀏覽次數(shù)：61
武漢市市政集團承建雄楚高架光谷段楚平路至關山大道7月中旬可望通車主線高架貫通后驅(qū)車從二環(huán)線尤李立交直達關山大道僅需4分鐘近日，由武漢市市政建設集團承建的雄楚大道高架光谷段一期3.4公里（楚平路—關山大道）開始刷黑，預計8月底9月初，驅(qū)車從二環(huán)線尤李立交直達關山大道僅需4分鐘。筆者驅(qū)車從關山大道經(jīng)匝道上橋，雙向6車道的寬闊橋面在眼前展開，在交通密集的路口，高架設計為鋼箱梁，對交通影響小，其余則為混凝土結(jié)構。高架兩邊的隔音聲屏障已經(jīng)部分豎起。先進的11米寬攤鋪機械開上橋面作業(yè)，從楚平路向關山大道方向?qū)r青碾壓平整。承建方武漢市市政集團機械化公司雄楚指揮部副總工李天祥介紹，工程采取“主線高架橋+地面輔路”的建設模式，主線高架橋雙向6車道，寬26米，設計時速70公里/小時。楚平路—關山大道段橋梁主體結(jié)構已完成，目前全面展開橋面瀝青混凝土鋪裝作業(yè)，7月中旬將具備通車條件。據(jù)悉，該段一共設有6條上下橋匝道，分別是關山大道有一對上下橋匝道，珞雄路有一對上下橋匝道，武漢工程大學門口設一條上橋匝道，“金地雄楚一號”小區(qū)附近有一條下橋匝道。李天祥介紹，高架兩邊分布了很多居民小區(qū)，應居民要求和環(huán)保規(guī)定，6條距離居住區(qū)較近的匝道均將安裝全封閉式隔音屏障。7月中旬，關山大道上下橋匝道將與主線高架一同通車，另外兩對匝道將于8月底貫通。屆時，從光谷關山大道往返武昌南湖方向，可避開擁堵的珞喻路和光谷廣場，也不需經(jīng)...
發(fā)布時間:
2017
-
06
-
01
瀏覽次數(shù)：432
長江日報訊（記者韓瑋 通訊員金敏 李娜 牛正可）昨日，武漢市市政建設集團成立院士專家工作站，聘請水文水資源專家、中國工程院院士王浩為首批進站院士。目前，武漢正處于大建設、大發(fā)展的高潮期，同時，又是全國首批16個海綿城市建設試點城市之一。王浩院士表示，武漢所面臨的水問題在全國同類城市中極具代表性。作為一個江湖水系發(fā)達的城市，武漢城鎮(zhèn)化的歷史進程和城市建設模式，對水安全、水資源、水環(huán)境、水生態(tài)的影響，印證了建設海綿城市的重要性和科學性。王浩透露，將與武漢市政建設集團在多方面開展合作，尤其在海綿城市建設這一新興領域深入探索，將武漢市政建設集團院士工作站建設成為海綿城市科研成果的創(chuàng)新孵化基地，推動武漢市在海綿城市試點中走在全國前列。市委常委馮記春為院士工作站揭牌。
發(fā)布時間:
2017
-
05
-
31
瀏覽次數(shù)：156
第一章 總則 第一條 為了加強對全市交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，保障交通建設工程質(zhì)量和施工安全，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。 第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理適用本辦法。 本辦法所稱交通建設工程，是指由交通運輸行政主管部門負責監(jiān)督管理的公路及其附屬設施，以及港口、航道、助航設施、通航建（構）筑物、修（造）船水工建筑物及其支持系統(tǒng)、輔助和附屬設施的新建、改建、擴建和養(yǎng)護大修工程。 第三條 市人民政府和具有交通建設工程管理職能的區(qū)人民政府應當加強對交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的領導，建立和完善交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，將交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作經(jīng)費納入財政預算。 第四條 市、區(qū)交通運輸行政主管部門按照各自職責主管本行政區(qū)域內(nèi)的交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，可以委托其所屬的交通建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理機構負責交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體監(jiān)督管理工作（上述承擔交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部門和機構以下統(tǒng)稱為交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門）。...
發(fā)布時間:
2017
-
05
-
31
瀏覽次數(shù)：143
央視網(wǎng)消息：據(jù)中國政府網(wǎng)消息，9月6日，國務院辦公廳出臺《消費品標準和質(zhì)量提升規(guī)劃（2016—2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出，將實施結(jié)構性減稅，落實研發(fā)費用加計扣除政策和股權激勵稅收政策，全面推開營業(yè)稅改增值稅試點，打通增值稅抵扣鏈條，增強企業(yè)經(jīng)營活力?！兑?guī)劃》提出以下5項具體保障措施：（一）加強法律法規(guī)建設。完善消費品質(zhì)量安全法律法規(guī)，加快推進標準化法修訂以及消費品安全法、質(zhì)量促進法等立法工作，完善質(zhì)量激勵政策，強化質(zhì)量多元共治，為消費品標準和質(zhì)量提升提供法制保障。堅持依法行政，保持消費品質(zhì)量監(jiān)管的高壓態(tài)勢。組織開展消費品行政執(zhí)法人員專題培訓和實務培訓，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。強化消費品執(zhí)法層級監(jiān)督，嚴格落實行政執(zhí)法責任制。加強消費品質(zhì)量提升法治宣傳教育，普及消費品質(zhì)量法律知識，引導消費者通過司法、人民調(diào)解等途徑解決消費品侵權問題，提升依法維權、理性消費能力。（二）加強財稅政策扶持。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有資金渠道，鼓勵社會資本以市場化方式設立消費品標準和質(zhì)量提升專項基金，重點支持消費品領域的標準化建設、質(zhì)量基礎能力提升、質(zhì)量技術創(chuàng)新和應用推廣，引導社會資源向質(zhì)量品牌優(yōu)勢企業(yè)聚集，完善優(yōu)標優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的市場機制，鼓勵更多企業(yè)走優(yōu)質(zhì)發(fā)展之路。實施結(jié)構性減稅，落實研發(fā)費用加計扣除政策和股權激勵稅收政策，全面推開營業(yè)稅改增值稅試點，打通增值稅抵扣鏈條，增強企業(yè)經(jīng)營活力。探索建...
發(fā)布時間:
2017
-
05
-
31
瀏覽次數(shù)：100
眼下，PPP正成為一個熱詞，政府、社會資本和百姓的期待值較高。PPP是一種合作模式的變革，更是新一輪改革中的體制創(chuàng)新，讓社會資本公平參與市場競爭，激發(fā)新的活力。既然是創(chuàng)新，就意味著沒有現(xiàn)成模式可以照搬。改革涉及方方面面，不少項目創(chuàng)設之初，很多政策細節(jié)還沒完善，很多操作模式尚未規(guī)范，此時的改革探索可能就會面臨一些風險。是坐等規(guī)章完備，還是大膽突破？這考驗著改革決心和魄力。張家口橋西區(qū)集中供熱項目就是一個敢于探索、勇于創(chuàng)新的范例。正是由于這些先行示范項目的不斷摸索和總結(jié)，才為后續(xù)政策制度提供了重要參照，也為更多PPP項目落地作出樣板。讓社會資本特別是民間資本參與PPP，有助于發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。PPP就是要點燃民間投資的熱情，改變原來政府投資效率不高、方向不準的弊端，讓“聰明”的民間資本找準投資方向，借力民營企業(yè)的專業(yè)技術和管理機制優(yōu)勢，更好地提升資金運用效率。然而，現(xiàn)實中民企參與PPP還有不少“坎”，未來需要更多體制機制的創(chuàng)新，掃清民企參與PPP的障礙。改革不會一蹴而就。PPP項目都是長周期，對項目的落地開花要有足夠耐心。在改革中，也要帶著一股拼勁和韌勁，積極作為，闖開新路。只有如此，才能克服困難和挑戰(zhàn)，收獲更豐美的改革成果?！?人民日報 》（ 2016年09月18日 02 版）
發(fā)布時間:
2017
-
05
-
31
瀏覽次數(shù)：93