2月7日下午3時(shí),鏗將有力地入黨誓言回蕩在火神山醫(yī)院的建設(shè)工地上。鮮艷的黨旗照亮了火線入黨的積極分子曾澤濤同志的臉上。2月3日火神山醫(yī)院交付使用后他一直留在項(xiàng)目上負(fù)責(zé)后期收尾工作??粗鴳?zhàn)友們一個(gè)一個(gè)回家,他并沒有心情波瀾,依然堅(jiān)守在站石鋪裝修復(fù)的崗位上。他總說:“災(zāi)難面前我能做的有限,但我定當(dāng)全力以赴?!毕袼粯硬活櫺〖?,冒著風(fēng)險(xiǎn)投身于防疫阻擊戰(zhàn)的路橋人近百名,他們都有一個(gè)共同的名字“先鋒路橋人”(先鋒路橋人的請戰(zhàn)書)_______________
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近日,竹山縣興竹水務(wù)建設(shè)有限公司(武漢市政路橋公司下屬PPP項(xiàng)目公司,以下簡稱項(xiàng)目公司),全員上陣,全力打響污水治理“防疫戰(zhàn)”。 新型冠狀病毒感染的肺炎疫情不斷升級(jí)。從感染人數(shù)100多人,到3萬多人;從“確定能人傳人”,到“能交叉感染”,僅僅只用了十多天。2月1日,深圳市第三人民醫(yī)院,在部分確診患者的糞便里,檢查出了2019-nCoV(新型冠狀病毒) 核酸陽性,這意味著,確診患者的糞便中,很可能存在活病毒。 得知這一情況,項(xiàng)目公司迅速啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,成立了工作專班,認(rèn)真部署污水治理 “防疫戰(zhàn)”,試圖從源頭控制新冠病毒通過污水進(jìn)行傳播。當(dāng)天,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《關(guān)于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情醫(yī)療污水和城鎮(zhèn)污水監(jiān)管工作的通知》(以下簡稱“通知”)。收到通知后,項(xiàng)目公司立即組織人員學(xué)習(xí)、研究通知內(nèi)容。 疫情當(dāng)前,時(shí)間就是生命。工作專班成員們連夜安排部署鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活污水監(jiān)管工作,將污水應(yīng)急處理的要求、消毒殺菌的要求一一規(guī)范。此外,專班成員們在第一時(shí)間內(nèi)探討出了“如何防止新冠病毒通過糞便、污水?dāng)U散傳播”。 一是加強(qiáng)信息互動(dòng),加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。通過主動(dòng)匯報(bào)工作進(jìn)程,爭取縣政府和縣住建局的大力支持。調(diào)配500只防控口罩,辦理3張臨時(shí)通行證,組織3...
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2月5日中午12點(diǎn),路橋公司接到武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)車都集團(tuán)搶建方艙醫(yī)院指令,按照齊心聚力、眾志成城的防疫要求,公司立即組織20人投入到沌口體育中心方艙醫(yī)院緊急搶建任務(wù)中。本次參與應(yīng)急工作人員大多剛參加完火神山醫(yī)院建設(shè),接到命令后均主動(dòng)請戰(zhàn),義無反顧,在新一輪的防疫阻擊戰(zhàn)中,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)航發(fā)人“五個(gè)特別”精神,計(jì)劃今晚完成方艙醫(yī)院428張病床和隔間的安裝,保證實(shí)現(xiàn)沌口體育中心方艙醫(yī)院2月6日順利接診的目標(biāo)。
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為救治新型冠狀病毒肺炎患者、解決現(xiàn)有醫(yī)療資源不足,武漢參照北京小湯山醫(yī)院模式建設(shè)的火神山醫(yī)院,該醫(yī)院已于今天實(shí)現(xiàn)全面竣工。看完火神山醫(yī)院的竣工視頻,外國網(wǎng)友“酸了”:有英國網(wǎng)友感慨到“只有中國才能在十天內(nèi)建成容納1000張床位的醫(yī)院。在英國前期決策就得好多年”?!爸袊耸炷芙ǔ梢蛔t(yī)院,在加拿大得花上4年”。是的,我們完成了幾乎不可能完成的艱巨任務(wù),我們讓世界看到了令人驚嘆的中國速度!航發(fā)集團(tuán)下屬路橋公司參與全程建設(shè),并承擔(dān)瀝青攤鋪的核心任務(wù)。參與和肺炎作斗爭,每位路橋人都義不容辭,路橋野戰(zhàn)軍臨危受命,力挽狂瀾于既倒,自接到任務(wù)以來,勇?lián)姑?jiān)克難,面對這一個(gè)平時(shí)難以想象的艱巨任務(wù),路橋人選擇了迎難而上,堅(jiān)持質(zhì)量為先、安全第一,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,在前期積極配合其他建筑團(tuán)隊(duì)開展路基、水穩(wěn)等工作,做好服務(wù)保障和內(nèi)外銜接,為臨時(shí)醫(yī)院的建造提供穩(wěn)健的后備力量。這場戰(zhàn)役遠(yuǎn)比我們想象的要艱辛——領(lǐng)導(dǎo)班子全體親自掛帥,進(jìn)場十天里,日日參與一線作戰(zhàn),深夜里依舊還在現(xiàn)場指揮。在安全帽緊缺、物資不能及時(shí)供應(yīng)的緊急情況下,他們就把安全帽讓給一線人員,即使沒有安全防護(hù),但也時(shí)時(shí)在現(xiàn)場駐守,只要他們在,路橋人就有必勝的雄心?。瘓F(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開現(xiàn)場調(diào)度會(huì))(現(xiàn)場研究最優(yōu)方案)一線人員更是奮勇直上、主動(dòng)積極作為,切實(shí)把責(zé)任放在心上、扛在肩上、落實(shí)在行動(dòng)上。長達(dá)數(shù)天緊勒的口罩都已經(jīng)磨壞了耳朵,但他們僅僅只是墊...
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2019年,各地、各有關(guān)部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),按照統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定各項(xiàng)工作的要求,加快推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為全面建成小康社會(huì)和人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)高效的公路交通保障。一、政策實(shí)施成效改革開放初期,我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,群眾出行需求日益旺盛,國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,但公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后。為破解公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸制約,1984年12月,國務(wù)院第54次常務(wù)會(huì)議作出“貸款修路,收費(fèi)還貸”的重大決定,打破了公路建設(shè)單純依靠財(cái)政投資的體制束縛,形成了“國家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”的多元化投融資機(jī)制,對我國公路交通的快速發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。2019年末,全國公路通車總里程達(dá)到501.25萬公里,是1984年末的5.4倍。其中,高速公路達(dá)到14.96萬公里。公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,大幅提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率,加快了物流業(yè)發(fā)展,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。2019年,全國公路旅客周轉(zhuǎn)量為8857.08億人公里,是1984年的6.6倍;公路貨物周轉(zhuǎn)量為59636.39億噸公里,是1984年的113.1倍。二、收費(fèi)公路發(fā)展?fàn)顩r(一)總體情況。1.里程規(guī)模。2019年末,全國收費(fèi)公路里程17.11萬公里,占公路總里程501.25萬公里的...
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一、2020年春節(jié)假期免收小型客車通行費(fèi)政策是否有變化? 2020年春節(jié)假期免收小型客車通行費(fèi)政策與往年相比沒有變化,繼續(xù)按照《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》(國發(fā)〔2012〕37號(hào))執(zhí)行。 二、2020年春節(jié)假期的具體免費(fèi)時(shí)段如何計(jì)算? 小型客車免費(fèi)時(shí)段與春節(jié)假期一致,從2020年1月24日00:00開始,至1月30日24:00結(jié)束。其中,普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。 三、2020年春節(jié)假期未安裝ETC的小型客車能否享受免收通行費(fèi)政策? 按照《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》(國發(fā)〔2012〕37號(hào)),免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛。7座及以下小型客車無論是否安裝ETC,都可以繼續(xù)享受免收通行費(fèi)政策。 四、8座和9座小型客車是否能享受免費(fèi)通行政策? 根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》(國發(fā)〔2012〕37號(hào)),免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛。8座和9座小型客車不屬于上述規(guī)定范...
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日前,交通運(yùn)輸部2020年第3號(hào)令頒布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于廢止3件規(guī)章的決定》(以下簡稱《決定》)。為便于各級(jí)民用航空管理部門、有關(guān)企業(yè)更好地理解相關(guān)內(nèi)容,切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作,現(xiàn)就以上決定出臺(tái)的背景及主要修訂內(nèi)容解讀如下: 一、制定背景 《中國民用航空儀表著陸系統(tǒng)II類運(yùn)行規(guī)定》于1996年發(fā)布實(shí)施,有效地促進(jìn)和規(guī)范了民用機(jī)場實(shí)施II類建設(shè)和運(yùn)行,保障了民用航空安全。隨著民航技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)更新,規(guī)章內(nèi)容實(shí)質(zhì)上已被民航局后續(xù)發(fā)布的多份文件規(guī)定,為順應(yīng)技術(shù)發(fā)展,有必要廢止該規(guī)章。 《民用航空科學(xué)技術(shù)成果鑒定辦法》和《中國民用航空總局科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)辦法》于1997年公布實(shí)施,有效促進(jìn)了民航科技獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)制度、推動(dòng)了民航科技成果進(jìn)步和轉(zhuǎn)化。根據(jù)國家科技體制改革和科技成果管理改革要求,涉及科技成果鑒定不再作為政府行政事項(xiàng),改由行業(yè)組織或中介機(jī)構(gòu)自律管理。根據(jù)科技體制改革精神,民航局決定相關(guān)工作由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)。因此,有必要廢止上述兩部規(guī)章。 二、廢止后的相關(guān)工作安排 民航局陸續(xù)頒布了《民用航空機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施準(zhǔn)則》(AC-97-FS-2011-01)《航空器運(yùn)營人全天候運(yùn)行要求》(AC-91-FS- 2012-16)《使用平視顯示器(HUD)運(yùn)行的評(píng)估與批準(zhǔn)程序》(A...
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本年度報(bào)告根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)和省政府辦公廳關(guān)于政務(wù)公開工作有關(guān)要求,由省交通運(yùn)輸廳編制。報(bào)告內(nèi)容包括2019年政府信息公開工作總體情況,主動(dòng)公開政府信息情況,收到和處理政府信息公開申請情況,因政府信息公開工作被申請行政復(fù)議、提起行政訴訟情況,政府信息公開工作中存在的問題及改進(jìn)情況、其他需要報(bào)告的事項(xiàng)。本年度報(bào)告中所列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)期限自2019年1月1日起至12月31日止。本年度報(bào)告的電子版可以在湖北交通門戶網(wǎng)站(http://jtt.hubei.gov.cn/)下載。一、政府信息公開工作總體情況2019年,省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院和省委省政府、交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)政務(wù)公開工作的系列決策部署和有關(guān)要求,認(rèn)真落實(shí)2019年湖北省政務(wù)公開工作要點(diǎn),堅(jiān)持以公開為常態(tài),不公開為例外,不斷深化、規(guī)范政務(wù)公開工作。一是注重提升政務(wù)公開能力和水平。始終將政務(wù)公開工作擺在重要位置,將其與重點(diǎn)工作同安排、同檢查、同考核。通過黨組會(huì)傳達(dá)學(xué)習(xí)《條例》及省政務(wù)公開要點(diǎn),根據(jù)新形勢、新要求,修訂發(fā)布《湖北省交通運(yùn)輸廳信息公開目錄》《湖北省交通運(yùn)輸廳信息公開指南》,在主動(dòng)公開廣度和深度上下功夫,推動(dòng)政務(wù)公開再上新臺(tái)階。在OA系統(tǒng)發(fā)文環(huán)節(jié)增設(shè)文件公開屬性,從源頭加強(qiáng)主動(dòng)公開工作管理。對照新修訂的《條例》要求,充分發(fā)揮省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站的窗口作用,科學(xué)規(guī)劃相關(guān)信息公開...
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道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定(2013年1月23日交通運(yùn)輸部令第2號(hào)發(fā)布 根據(jù)2016年4月11日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第一次修正 根據(jù)2019年11月28日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第二次修正) 第一章 總 則 第一條 為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場秩序,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定?! 〉诙l 從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。軍事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸除外?! 》伞⑿姓ㄒ?guī)對民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品等特定種類危險(xiǎn)貨物的道路運(yùn)輸另有規(guī)定的,從其規(guī)定?! 〉谌龡l 本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性,在生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。危險(xiǎn)貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268)的為準(zhǔn),未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》的,以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)?! ”疽?guī)定所稱道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,是指使用載貨汽車通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)全過程?! ”疽?guī)定所稱道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,是指滿足特定技術(shù)條件和要...
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省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整湖北省高速公路車輛通行費(fèi)車型分類及貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式的通知(鄂交發(fā)〔2019〕265號(hào))省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委 省財(cái)政廳關(guān)于對通行我省高速公路2類和3類ETC貨車實(shí)行差異化收費(fèi)的通知(鄂交發(fā)〔2020〕16號(hào))省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委關(guān)于對通行我省高速公路的2類和3類ETC貨車提高優(yōu)惠幅度的通知(鄂交發(fā)〔2020〕19號(hào))湖北省收費(fèi)公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開表(高速公路)湖北省收費(fèi)公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開表(一級(jí)公路)ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)合作機(jī)構(gòu)信息公開表
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各省、自治區(qū)、直轄市人民政府辦公廳,國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)辦公廳(室):《中華人民共和國政府信息公開條例》第二十四條規(guī)定:“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)依托政府門戶網(wǎng)站公開政府信息的工作,利用統(tǒng)一的政府信息公開平臺(tái)集中發(fā)布主動(dòng)公開的政府信息。政府信息公開平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備信息檢索、查閱、下載等功能”。為更好貫徹落實(shí)這一規(guī)定,規(guī)范政府信息公開平臺(tái)設(shè)置,提升主動(dòng)公開工作實(shí)效,加強(qiáng)政府信息管理,提出如下意見:一、找準(zhǔn)定位政府信息公開平臺(tái),是發(fā)布法定主動(dòng)公開內(nèi)容的公開平臺(tái),也是加強(qiáng)重點(diǎn)政府信息管理的管理平臺(tái)?!吨腥A人民共和國政府信息公開條例》確立的主動(dòng)公開內(nèi)容,特別是第二十條規(guī)定的各行政機(jī)關(guān)共性基礎(chǔ)內(nèi)容,是社會(huì)公眾高度關(guān)注的重點(diǎn)政府信息。要牢牢把握“專欄姓?!钡幕径ㄎ?,聚焦法定主動(dòng)公開內(nèi)容,以專門性內(nèi)容的發(fā)布和管理,展現(xiàn)政府信息公開平臺(tái)的獨(dú)特價(jià)值,使其成為社會(huì)公眾便捷、全面獲取重點(diǎn)政府信息的權(quán)威渠道。各行政機(jī)關(guān)的政府信息公開平臺(tái),是各級(jí)人民政府統(tǒng)一政府信息公開平臺(tái)的基礎(chǔ),必須統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一格式,加強(qiáng)規(guī)范。二、統(tǒng)一規(guī)范政府信息公開平臺(tái),原則上以各行政機(jī)關(guān)網(wǎng)站已有的“政府信息公開”、“政務(wù)公開”等欄目為依托,不另設(shè)專門欄目,不得設(shè)立專門網(wǎng)站。未設(shè)置“政府信息公開”欄目的,或者有類似欄目但使用其他名稱的,應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置并統(tǒng)一命名為“政府信息公開”,在網(wǎng)站首頁位置展示。沒有單獨(dú)網(wǎng)站的行政機(jī)關(guān),其政府信息公開平...
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為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,有效保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施安全,加快推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作,按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)高速公路入口稱重檢測工作的通知》(交辦公路明電〔2019〕112號(hào))要求,我省將于12月16日起與全國高速公路同步,全面啟動(dòng)高速公路收費(fèi)入口貨車稱重檢測工作。一、為什么要實(shí)行高速公路入口稱重檢測?2020年1月1日起,高速公路客車、貨運(yùn)車輛均實(shí)行ETC電子不停車收費(fèi),封閉式高速公路收費(fèi)站出口統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),取消現(xiàn)有計(jì)重收費(fèi)模式。實(shí)施高速公路收費(fèi)站入口貨車稱重檢測,可以有效加強(qiáng)高公路入口違法超限車輛管控,是提高依法治路能力和管理水平的有力舉措。二、如何識(shí)別認(rèn)定貨車超限?全面實(shí)施入口稱重檢測后,將實(shí)現(xiàn)貨車入口稱重監(jiān)測數(shù)據(jù)與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),依據(jù)《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》(見附件一),貨車經(jīng)檢測確認(rèn)為合法車輛將自動(dòng)抬桿放行,對違法超限超載車輛,收費(fèi)系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿,且人為無法強(qiáng)制抬桿,拒絕駛?cè)敫咚俟贰H?、貨車駛?cè)敫咚俟酚心男┳⒁馐马?xiàng)?(一)嚴(yán)格按照交通標(biāo)志指引進(jìn)站接受稱重檢測目前,高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測設(shè)備采用兩種安裝方式,一種設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上,一種設(shè)置在收費(fèi)站廣場上。稱重檢測設(shè)備設(shè)置在收費(fèi)站入口車道時(shí),在進(jìn)入收費(fèi)廣場時(shí)有車道指示標(biāo)志,貨車需靠右行駛,進(jìn)入稱重車道,接受檢測。稱重檢測設(shè)備設(shè)...
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2020
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12月27日,經(jīng)湖北省市場監(jiān)督管理局行政許可技術(shù)評(píng)審中心評(píng)審和認(rèn)證中心認(rèn)證,武漢路達(dá)試驗(yàn)檢測中心順利通過計(jì)量認(rèn)證評(píng)審和資質(zhì)擴(kuò)項(xiàng)認(rèn)證,檢測能力增加了八個(gè)大項(xiàng)14個(gè)參數(shù),現(xiàn)基本覆蓋了公路水運(yùn)資質(zhì)等級(jí)管理要求的所有參數(shù)。評(píng)審組專家依據(jù)《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》要求,通過現(xiàn)場考察、試驗(yàn)考核、座談提問、資料查閱等方式,審查了質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量活動(dòng)記錄等,查看了試驗(yàn)室儀器設(shè)備和環(huán)境條件,抽查了儀器設(shè)備檔案和檢定、校準(zhǔn)證書,人員檔案資料以及各類檢測報(bào)告和原始記錄檔案,審核了路達(dá)公司試驗(yàn)管理體系運(yùn)行情況。經(jīng)綜合評(píng)審,路達(dá)公司管理體系符合要求,運(yùn)行有效;儀器設(shè)備滿足檢測要求;檢測報(bào)告完備、真實(shí)、可信。評(píng)審組肯定了路達(dá)公司試驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定能力,順利完成了計(jì)量認(rèn)證評(píng)審和計(jì)量參數(shù)擴(kuò)項(xiàng)評(píng)審工作,過后會(huì)收到武漢市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的新的計(jì)量證書。通過此次計(jì)量認(rèn)證評(píng)審,路達(dá)獲批新增計(jì)量參數(shù)8項(xiàng)14個(gè),為公司下一步建設(shè)廳檢測資質(zhì)進(jìn)行增項(xiàng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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2019年12月19日下午14:30,207國道公安縣埠河至南平段改建工程四工區(qū)首個(gè)水中主墩承臺(tái)開始澆筑。此次澆筑的承臺(tái)(公安項(xiàng)目四工區(qū)松東河特大橋右線13#墩承臺(tái))長9.3m、寬8.0m、高3m。從12月19日下午14:30開始,歷時(shí)6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作業(yè),于20:40完成澆筑。為確保主墩承臺(tái)保質(zhì)保量完成,項(xiàng)目部精心組織、合理安排,強(qiáng)化精品意識(shí),工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度管控齊頭并抓,從基坑開挖、樁頭破除、承臺(tái)墊層、鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑等各個(gè)工序,嚴(yán)格做到技術(shù)交底,重點(diǎn)突出、責(zé)任落實(shí),確保工程順利開展。經(jīng)過全體人員的不懈努力,水中主墩承臺(tái)工程順利澆筑完成,響應(yīng)了項(xiàng)目部施工大干熱潮的號(hào)角,樹立企業(yè)良好的形象,為保質(zhì)保量完成四季度產(chǎn)值目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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20號(hào)中午,襄陽、臨潁聯(lián)合黨支部在襄陽泵站會(huì)議室召開黨支部大會(huì),會(huì)議議題為發(fā)展項(xiàng)目入黨積極分子,黨支部書記李艷芳同志主持會(huì)議。首先,入黨積極分子山林同志對工作收獲與學(xué)習(xí)成果做了總結(jié),并向黨支部宣讀了入黨申請書。黨支部5名黨員同志分別對山林同志工作和生活進(jìn)行相互交流、提出建議。其次,黨支部書記李艷芳同志要求山林同志加強(qiáng)黨建知識(shí)學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在襄陽泵站行政管理工作中要勇挑重?fù)?dān)做表率,迎難而上抓落實(shí),做好項(xiàng)目運(yùn)營籌備工作。最后,支部全體黨員投票通過山林同志發(fā)展為入黨積極分子。山林同志表示:要以項(xiàng)目生產(chǎn)推進(jìn)為主線,規(guī)范化管理為核心,強(qiáng)化管理,勇于擔(dān)當(dāng),踏實(shí)認(rèn)真開展項(xiàng)目公司各項(xiàng)工作,為公司高質(zhì)量發(fā)展而不懈奮斗!
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蘇支河特大橋是G207項(xiàng)目公安縣埠河至南平段改建工程重大控制性工程,因地處松滋河道內(nèi),水位的漲與跌影響著大橋的建設(shè)進(jìn)度。近一段時(shí)間來,松滋河處于低水位,正是施工大干搶抓工期時(shí),項(xiàng)目部精心組織,實(shí)行24小時(shí)三班工作制施工建設(shè)橋梁主墩,力爭在明年3月底汛期來臨前,讓所有橋墩澆筑露出水面。蘇支河特大橋的建設(shè)進(jìn)度關(guān)鍵在主墩。由于13#、14#兩個(gè)主墩的承臺(tái)都在水下,水流比較湍急,鎖口樁圍堰止水是難點(diǎn)。項(xiàng)目部制定多種堵漏措施完成鎖口樁圍堰止水工作,目前13#圍堰進(jìn)行第三道圍囹安裝及出土,14#圍堰進(jìn)行鎖口樁施工,項(xiàng)目部將集中精力確保春節(jié)前主墩承臺(tái)全部施工完成,為明年3月底主墩出水創(chuàng)造有利條件。蘇支河特大橋13#圍堰夜間加班出土蘇支河特大橋14#圍堰夜間加班打鎖口鋼管樁
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隨著K15+300-K15+568藕塘清淤換填開始,標(biāo)志著K13-K16新建段路基施工全面開始;也標(biāo)志著春節(jié)前一工區(qū)“搶節(jié)點(diǎn) 保產(chǎn)值”的攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。K13-K16新建段路基施工在一工區(qū)眾多工序中屬于重難點(diǎn)之一,絕大部分段面需要處理軟基礎(chǔ),單是處理軟基的方式就有5種;且有大量的清淤換填,工程量較大。對我們一線路橋人來說,工程量大、工藝復(fù)雜都不能稱之為難,難的是地材供應(yīng)緊張無法形成緊密的流水作業(yè)。面對著諸多困難,又在冬季施工,我們只有發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難 不辭辛勞”的路橋野戰(zhàn)軍精神做到暴露問題、面對問題、解決問題,從而完成節(jié)前生產(chǎn)目標(biāo)為明年的生產(chǎn)進(jìn)度打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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12月14日,公安項(xiàng)目部黨支部書記主持召開“不忘初心、牢記使命”主題教育集中研學(xué),深入學(xué)習(xí)黨的十九屆四中全會(huì)精神。會(huì)上指出,黨的十九屆四中全會(huì)是在新中國成立70周年之際,在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn)上召開的一次具有開創(chuàng)性、里程碑意義的重要會(huì)議,項(xiàng)目部全體黨員干部要切實(shí)提高政治站位,增強(qiáng)政治自覺,把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到四中全會(huì)精神上來,統(tǒng)一到中央決策部署上來。會(huì)上強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化理論武裝,把握正確導(dǎo)向,真正把四中全會(huì)精神植入靈魂,準(zhǔn)確理解把握四中全會(huì)精神的豐富內(nèi)涵和基本要求。要緊密結(jié)合實(shí)際,融會(huì)貫通落實(shí)。把學(xué)習(xí)貫徹四中全會(huì)精神與完成今年項(xiàng)目建設(shè)沖刺工作、謀劃明年施工計(jì)劃結(jié)合起來,切實(shí)把制度優(yōu)勢更好轉(zhuǎn)化為治理效能,確保四中全會(huì)精神在公安項(xiàng)目部落地生根。
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為確保公安項(xiàng)目在明年汛期前完成出水任務(wù)的總體目標(biāo),項(xiàng)目部決定從10月1日至12月30日,利用三個(gè)月時(shí)間打響年底沖刺攻堅(jiān)戰(zhàn),以此推動(dòng)剩余工程掀起施工生產(chǎn)新高潮,優(yōu)質(zhì)高效地完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。隨著“大干60天動(dòng)員會(huì)”的召開,根據(jù)公司下達(dá)的年度目標(biāo)重新調(diào)整了施工計(jì)劃。公安項(xiàng)目所跨越三條河流均為通航河流,施工時(shí)不僅要滿足通航要求,還需滿足防洪要求,河道部門要求在每年5月1日至10月15日防汛期間禁止河堤兩側(cè)結(jié)構(gòu)施工,所以三座特大橋的必須確保在2020年5月1日前主墩墩身出水。在這個(gè)時(shí)間緊、任務(wù)重的關(guān)鍵時(shí)刻,項(xiàng)目部決定通過展開攻堅(jiān)戰(zhàn),舉全體員工之力,掀起新一輪施工高潮,攻下年底這個(gè)艱難的堡壘,保質(zhì)保量地完成節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。目前,公安三座特大橋建設(shè)項(xiàng)目已完成全年目標(biāo)的70%,到了沖刺階段。所屬五個(gè)工區(qū)正在努力克服冬季施工及青砂、毛渣等采購困難,按照公司下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,統(tǒng)一部署、精心組織、科學(xué)調(diào)度,力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù),一場決戰(zhàn)年底的攻堅(jiān)戰(zhàn)正在公安項(xiàng)目部打響。
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12月12日下午,管理公司肖總帶隊(duì),對我項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境管理過程、職業(yè)健康安全綜合檢查,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部班子成員及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人均陪同參與檢查。檢查中集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況給與了肯定,并要求我項(xiàng)目進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化措施。本次檢查發(fā)現(xiàn)的隱患主要存在于文明施工、臨時(shí)用電、大臨設(shè)施及大型機(jī)械設(shè)備管理。檢查結(jié)束后,檢查組以書面形式對我項(xiàng)目下達(dá)了整改通知,并提出下安全管控要求。要求我項(xiàng)目認(rèn)清當(dāng)前安全工作形勢。目前項(xiàng)目部正值高度重視安全管理,切實(shí)履行各崗位安全管理職責(zé),認(rèn)真開展安全專項(xiàng)檢查,組織召開安全專項(xiàng)會(huì)議,警鐘常鳴,層層落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化現(xiàn)場管控,確保施工安全。要不斷梳理完善項(xiàng)目安全管控,落實(shí)工區(qū)安全管理主體責(zé)任,提高安全管理標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),消除項(xiàng)目管理缺陷,保證現(xiàn)場始終處于可控狀態(tài)。要全面開展事故隱患排查治理工作,立即組織開展拉網(wǎng)式安全專項(xiàng)檢查及事故隱患整改,要對棧橋平臺(tái)、圍堰、墩柱、蓋梁等高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)引起高度重視,要加大安全投入,杜絕僥幸心理,加強(qiáng)防護(hù),確保安全。要加強(qiáng)大臨結(jié)構(gòu)的監(jiān)控量測,針對性制定檢查驗(yàn)收制度,對于水上棧橋、平臺(tái)、模板安裝、鋼圍堰等定期進(jìn)行檢查、測量,及時(shí)跟進(jìn)各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施,確保結(jié)構(gòu)安全。要加強(qiáng)現(xiàn)場大型機(jī)械設(shè)備的安全檢查巡視,做好分包單位自帶及租賃設(shè)備進(jìn)場檢查,確保機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況良好、安全裝置齊全有效,操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁報(bào)廢及不...
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近日,湖北省市政協(xié)會(huì)發(fā)布了2017-2018年度信用企業(yè)名單,路橋公司榮獲“AAA級(jí)信用企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。湖北省市政協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)組織開展企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)工作,培育、評(píng)價(jià)、宣傳、示范一批信用管理嚴(yán)格、社會(huì)信譽(yù)良好、社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)的企業(yè)。本次活動(dòng)的企業(yè)信用等級(jí)分為AAA、AA、A,從基礎(chǔ)信用能力、經(jīng)營與競爭、誠信建設(shè)和信用管理、財(cái)務(wù)實(shí)力、信用記錄等指標(biāo),全面綜合考核企業(yè)誠信建設(shè)和信用管理能力和水平。經(jīng)專家審查和評(píng)定、網(wǎng)絡(luò)公示等一系列程序后,最終路橋公司獲評(píng)“AAA級(jí)信用企業(yè)”?!罢\實(shí)守信”是路橋公司的核心價(jià)值觀之一。路橋公司始終堅(jiān)持誠信為本的經(jīng)營理念,遵守國家各項(xiàng)法律法規(guī),提升企業(yè)信用管理水平,努力營造誠信守約的良好氛圍,為各項(xiàng)業(yè)務(wù)和領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。在生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的同時(shí),華新十分注重履行社會(huì)責(zé)任,完善誠信建設(shè)體系,創(chuàng)新誠信管理實(shí)踐,為推進(jìn)社會(huì)信用制度建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn),贏得社會(huì)各界的好評(píng)與肯定。
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公安項(xiàng)目自2018年11月8日開工以來,始終注重抓好項(xiàng)目治安綜合治理,著力維護(hù)項(xiàng)目工作秩序和內(nèi)部穩(wěn)定,保障了項(xiàng)目施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行,促進(jìn)了項(xiàng)目和諧發(fā)展,成效顯著。 項(xiàng)目部狠抓消防安全,切實(shí)做到“誰主管,誰負(fù)責(zé),誰在崗,誰負(fù)責(zé)”,確保消滅火災(zāi)事故隱患。治安保衛(wèi)人員充分發(fā)揮職能作用,認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)部治安保衛(wèi)工作制度,積極落實(shí)安全防范措施。同時(shí)認(rèn)真做好信訪工作,傾聽職工群眾的意見、建議和要求,保持渠道暢通。項(xiàng)目開工建設(shè)以來,各項(xiàng)安全和治安防范措施全面落實(shí),排查矛盾糾紛,消除項(xiàng)目部不安定因素,預(yù)防和打擊犯罪,未發(fā)生信訪問題,未發(fā)生火災(zāi)、盜竊、治安等事故,項(xiàng)目部和諧穩(wěn)定發(fā)展。
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近期,為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神,進(jìn)一步落實(shí)管黨治黨政治責(zé)任,省紀(jì)委組織電視問政活動(dòng),節(jié)目共4期在湖北廣播電視臺(tái)新聞?lì)l道播出。節(jié)目通過前期暗訪調(diào)查取證,通過具有典型性的鮮活曝光材料,將相關(guān)問題展示給公眾并現(xiàn)場對問題相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問政,由評(píng)審團(tuán)進(jìn)行打分,給人以強(qiáng)烈的震撼,為大家敲響了警鐘。武漢電視臺(tái)新聞?lì)l道《長江視點(diǎn)》欄目播出的“兩個(gè)責(zé)任書記談”節(jié)目,從11月18日第一場開始,到12月5日止,共六個(gè)專場,分別從整治營商環(huán)境、掃黑除惡專項(xiàng)斗爭、基層減負(fù)年、民生領(lǐng)域、巡視巡察電視問政等媒體曝光問題、污染防治等工作中的形式主義官僚主義問題等進(jìn)行專題訪談。該欄目聚焦履行管黨治黨主體責(zé)任落實(shí)情況,采取訪談+短片的形式,以問題為導(dǎo)向,邀請各地各部門黨組織主要負(fù)責(zé)同志談?wù)J識(shí)、談落實(shí)、談問題、談打算,全面宣傳各地各部門在落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任過程中的創(chuàng)新做法及經(jīng)驗(yàn)成效。公安項(xiàng)目部組織全體黨員集中收看了兩個(gè)節(jié)目。
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12月4日至6日,由風(fēng)險(xiǎn)控制中心組織,相關(guān)部門單位密切配合,公司圓滿完成了非試點(diǎn)項(xiàng)目信息化系統(tǒng)培訓(xùn),本輪培訓(xùn)內(nèi)容主要集中在合同策劃、成本管理、工期管理、技術(shù)質(zhì)量管理、資金管控、安全環(huán)保、項(xiàng)目收尾、物資機(jī)械管理、分包管理等多個(gè)方面。培訓(xùn)講師對各自相關(guān)領(lǐng)域的內(nèi)容進(jìn)行了深入淺出的講解,細(xì)致解答了前期試運(yùn)行過程中反饋各類問題,使參訓(xùn)人員在短時(shí)間內(nèi)高效的掌握了信息系統(tǒng)的操作要領(lǐng)。 通過本輪學(xué)習(xí)培訓(xùn),大家對公司項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用有了全面深入的理解,為公司各項(xiàng)目全面鋪開信息管理系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本輪培訓(xùn)是公司對項(xiàng)目管理信息化又一次實(shí)踐和探索,對提高公司項(xiàng)目管理效率和水平具有十分重要意義,進(jìn)一步推進(jìn)了公司信息化建設(shè)發(fā)展進(jìn)程。
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11月15日15時(shí),207國道公安項(xiàng)目測量隊(duì)完成首段K21+000~ K21+401下路床7%石灰土寬度、坡度和標(biāo)高復(fù)核,在監(jiān)理,下屬工區(qū),項(xiàng)目部管理人員及工地試驗(yàn)室的共同見證下, 此段7%石灰土下路床的標(biāo)高,寬度、坡度指標(biāo)均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),順利通過驗(yàn)收。7%石灰土的施工工序要經(jīng)過上土攤鋪→翻曬、粗平→摻灰→拌和→整平和輕壓?→平地機(jī)精平→碾壓→接頭和調(diào)頭處理→檢測→養(yǎng)生等過程。并且由自卸車運(yùn)土卸在填筑段路基內(nèi),按壓實(shí)厚度20cm和經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)1.2計(jì)算出松鋪厚度為24cm,則每平米松鋪方量為0.24m3,現(xiàn)場運(yùn)輸車輛按每車可拉土18m3計(jì)算;現(xiàn)場用白灰劃出8.5m*8.5m的方格,一個(gè)方格可卸一車土;按此畫格卸車的辦法進(jìn)行卸土,專人現(xiàn)場指揮卸車,以保證上土厚度準(zhǔn)確。最后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍,測出各控制點(diǎn)的標(biāo)高,用平地機(jī)初步整平和整型;平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平,每平整一邊后測量標(biāo)高和橫坡度,直到滿足要求為止。 ...
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2019
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