近期，為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，進(jìn)一步落實(shí)管黨治黨政治責(zé)任，省紀(jì)委組織電視問政活動(dòng)，節(jié)目共4期在湖北廣播電視臺(tái)新聞?lì)l道播出。節(jié)目通過前期暗訪調(diào)查取證，通過具有典型性的鮮活曝光材料，將相關(guān)問題展示給公眾并現(xiàn)場(chǎng)對(duì)問題相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問政，由評(píng)審團(tuán)進(jìn)行打分，給人以強(qiáng)烈的震撼，為大家敲響了警鐘。武漢電視臺(tái)新聞?lì)l道《長江視點(diǎn)》欄目播出的“兩個(gè)責(zé)任書記談”節(jié)目，從11月18日第一場(chǎng)開始，到12月5日止，共六個(gè)專場(chǎng)，分別從整治營商環(huán)境、掃黑除惡專項(xiàng)斗爭、基層減負(fù)年、民生領(lǐng)域、巡視巡察電視問政等媒體曝光問題、污染防治等工作中的形式主義官僚主義問題等進(jìn)行專題訪談。該欄目聚焦履行管黨治黨主體責(zé)任落實(shí)情況，采取訪談+短片的形式，以問題為導(dǎo)向，邀請(qǐng)各地各部門黨組織主要負(fù)責(zé)同志談?wù)J識(shí)、談落實(shí)、談問題、談打算，全面宣傳各地各部門在落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任過程中的創(chuàng)新做法及經(jīng)驗(yàn)成效。公安項(xiàng)目部組織全體黨員集中收看了兩個(gè)節(jié)目。
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12月4日至6日，由風(fēng)險(xiǎn)控制中心組織，相關(guān)部門單位密切配合，公司圓滿完成了非試點(diǎn)項(xiàng)目信息化系統(tǒng)培訓(xùn)，本輪培訓(xùn)內(nèi)容主要集中在合同策劃、成本管理、工期管理、技術(shù)質(zhì)量管理、資金管控、安全環(huán)保、項(xiàng)目收尾、物資機(jī)械管理、分包管理等多個(gè)方面。培訓(xùn)講師對(duì)各自相關(guān)領(lǐng)域的內(nèi)容進(jìn)行了深入淺出的講解，細(xì)致解答了前期試運(yùn)行過程中反饋各類問題，使參訓(xùn)人員在短時(shí)間內(nèi)高效的掌握了信息系統(tǒng)的操作要領(lǐng)。 通過本輪學(xué)習(xí)培訓(xùn)，大家對(duì)公司項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用有了全面深入的理解，為公司各項(xiàng)目全面鋪開信息管理系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本輪培訓(xùn)是公司對(duì)項(xiàng)目管理信息化又一次實(shí)踐和探索，對(duì)提高公司項(xiàng)目管理效率和水平具有十分重要意義，進(jìn)一步推進(jìn)了公司信息化建設(shè)發(fā)展進(jìn)程。
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11月15日15時(shí)，207國道公安項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)完成首段K21+000~ K21+401下路床7%石灰土寬度、坡度和標(biāo)高復(fù)核，在監(jiān)理，下屬工區(qū)，項(xiàng)目部管理人員及工地試驗(yàn)室的共同見證下， 此段7%石灰土下路床的標(biāo)高，寬度、坡度指標(biāo)均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，順利通過驗(yàn)收。7%石灰土的施工工序要經(jīng)過上土攤鋪→翻曬、粗平→摻灰→拌和→整平和輕壓?→平地機(jī)精平→碾壓→接頭和調(diào)頭處理→檢測(cè)→養(yǎng)生等過程。并且由自卸車運(yùn)土卸在填筑段路基內(nèi)，按壓實(shí)厚度20cm和經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)1.2計(jì)算出松鋪厚度為24cm，則每平米松鋪方量為0.24m3，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛按每車可拉土18m3計(jì)算；現(xiàn)場(chǎng)用白灰劃出8.5m*8.5m的方格，一個(gè)方格可卸一車土；按此畫格卸車的辦法進(jìn)行卸土，專人現(xiàn)場(chǎng)指揮卸車，以保證上土厚度準(zhǔn)確。最后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，測(cè)出各控制點(diǎn)的標(biāo)高，用平地機(jī)初步整平和整型；平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，每平整一邊后測(cè)量標(biāo)高和橫坡度，直到滿足要求為止。 ...
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在東湖隧道項(xiàng)目部，有這么一個(gè)人，我們常常私下開玩笑稱他為“話癆”，他總是一笑而過，一閃而沒，停不下腳步，在哪兒都能看到他忙于工作的身影。姜建來項(xiàng)目部短短幾個(gè)月，已經(jīng)把東湖隧道上上下下，里里外外了解得一清二楚，這與他平時(shí)的勤勞敬業(yè)是分不開的?！俺颗d理荒穢,帶月荷鋤歸。”每天早上他必定是第一個(gè)來到公司的人，夜里他也總是堅(jiān)持到最后，甚至好幾天都不回家，就是為了在有限的時(shí)間解決更多的難題。姜建來到項(xiàng)目部便即刻展開了和隧道所、橋梁處的聯(lián)系與溝通，在短短的時(shí)間里，充分的發(fā)揮了“話癆”的魅力，解決了多宗棘手的問題，大家眼里的“難題”，到了姜建那兒，都能迎刃而解！他曾開玩笑的說過，來到隧道不足一月時(shí)間，就經(jīng)歷了“三把火”。這“三把火”著實(shí)讓他意識(shí)到自己肩上的安全重?fù)?dān)，緊接而來的軍運(yùn)會(huì)，更是一場(chǎng)對(duì)他的嚴(yán)酷考驗(yàn)！為確保隧道的安全問題，將魅力武漢展現(xiàn)在世人面前，他以身作則，帶頭加班加點(diǎn)，放棄一切休息時(shí)間，隨時(shí)待命。白天在項(xiàng)目部處理各項(xiàng)大小事宜，夜間親自下到隧道巡查現(xiàn)場(chǎng)，全面排查安全隱患。事實(shí)證明，功夫不負(fù)有心人，東湖隧道實(shí)現(xiàn)了安全零失誤！工作上他是勇士，生活中的他卻是一枚十足的暖男，善于觀察和發(fā)現(xiàn)同事間的各種小情緒，會(huì)不定期找同事聊天談心，以朋友的方式開導(dǎo)困惑，幫助大家解開心結(jié)，更好的投入工作。姜建的“話癆精神”在生活上被發(fā)揮的淋漓盡致，在中控室，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他和班組同事們談心；在技術(shù)部和維養(yǎng)部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他...
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為了實(shí)現(xiàn)廣大員工安全就餐的心愿，同時(shí)也給廣大員工提供一個(gè)溫馨優(yōu)質(zhì)的就餐環(huán)境，真正做到讓員工吃上放心油、放心肉、放心飯菜，綜合辦公室通過重新招標(biāo)，引進(jìn)了目前湖北省團(tuán)餐行業(yè)領(lǐng)頭者：武漢華工后勤管理有限公司。通過為期一周的整改，儲(chǔ)藏間、食品留樣、物資擺放等相關(guān)問題得到了極大的改善。在今后的食堂管理工作中堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與員工間的溝通，傾聽他們的需求，不斷提高后勤管理水平和服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)把食品衛(wèi)生關(guān)，抓細(xì)節(jié)、抓管理、抓質(zhì)量，為廣大員工做好后勤保障。
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11月30日14時(shí)，207國道公安項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)對(duì)虎渡河特大橋首批支座墊石0#、1#、2#蓋梁上的墊石進(jìn)行坐標(biāo)和高程復(fù)核。在測(cè)量專監(jiān)，下屬工區(qū)，項(xiàng)目部管理人員的共同見證下， 首批支座墊石的坐標(biāo)和高程的偏差值均符合《工程測(cè)量規(guī)范》要求達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在0#、1#、2#的支座墊石所采用的板式橡膠支座。而橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有教大的剪切變形能力，因此對(duì)測(cè)量放樣有極大的要求；1、坐標(biāo)放樣（1）全站儀測(cè)出最兩邊支座墊石的兩個(gè)角點(diǎn)，掛線拉尺量出別的幾個(gè)支座墊石的角，精確進(jìn)行墊石鋼筋的預(yù)埋，再用水準(zhǔn)儀操控好預(yù)埋墊石鋼筋的高程，最終把墊石鋼筋與蓋梁的鋼筋結(jié)實(shí)焊接在一起。（2）墊石施工時(shí)，用全站儀精斷定出每塊支座墊石的四個(gè)角點(diǎn)，然后用墨線彈出墊石立模邊線。精確定位支座墊石的平面方位。與此同時(shí)，在墊石以外250px處，將墊石四個(gè)角點(diǎn)引出，并彈出墨線，以便立模后查看模板方位是不是準(zhǔn)確。2、高程控制在在安裝支座墊石模板時(shí)，用水平尺資訊檢查模板外表是不是到達(dá)水平，然后用水準(zhǔn)儀丈量模板高程是不是到達(dá)設(shè)計(jì)的高程。 這次的首批支座墊石的驗(yàn)收也意味著公安項(xiàng)目的橋梁段工已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)的施工。并最終達(dá)到預(yù)計(jì)的工期內(nèi)完成。
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隨著K45+456～K45+577處蝦塘移交，五工區(qū)新建段堵點(diǎn)問題得到解決，新建段3.5公里斷面完全打開，具備大干快上的條件。項(xiàng)目部根據(jù)春節(jié)前剩余的工期，把剩余工程量進(jìn)行了準(zhǔn)確細(xì)致地計(jì)劃和分配到每日，制定了春節(jié)前五工區(qū)3.5公里新建段路基施工完成的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為了完成此節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，工區(qū)按照項(xiàng)目部要求增加了挖機(jī)、運(yùn)輸車、裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備，采取三個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，延長作業(yè)時(shí)間進(jìn)行夜間施工。項(xiàng)目部管理人員按照日計(jì)劃每日督促落實(shí)，力爭春節(jié)前完成新建段路基施工。搶晴天備土夜間加班拌合石灰土多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合清淤目前，項(xiàng)目部與工區(qū)路基施工隊(duì)上下使足一股勁，搶晴天，戰(zhàn)雨天，夜間加班，以百米沖刺的速度，正在向著節(jié)點(diǎn)工期的既定目標(biāo)大步邁進(jìn)。
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11月28日晚，夜深人靜寒風(fēng)刺骨，正值冬風(fēng)初起寒潮來襲之時(shí)，公安項(xiàng)目二工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)卻燈火通明，全體施工人員加班加點(diǎn)保生產(chǎn)的工作熱情絲毫不懼現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)寒和艱苦條件。隨著春節(jié)的鄰近，距離完成要求節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間越來越短，任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入到了加班加點(diǎn)的生產(chǎn)狀況中。由于時(shí)間緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)二工區(qū)工作人員進(jìn)行動(dòng)員，得到大家的一致響應(yīng)，主動(dòng)投入到趕進(jìn)度、保生產(chǎn)的工作中去。K22+046箱涵位于油江村主要道路中段，連接著村子與城市的主要道路，也是農(nóng)田灌溉的主要渠道，該箱涵為雙孔、寬6米、高3.5米、長50.22米。在春節(jié)前能否完成該箱涵關(guān)系到春節(jié)村民的出行和來年的農(nóng)業(yè)灌溉。因此二工區(qū)組織人員輪流作業(yè)，在晚上也加班加點(diǎn)的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工工作。因?yàn)樵撓浜┕すば驈?fù)雜，施工難度大，又遇上雨水天氣，其施工的艱難程度可想而知。項(xiàng)目部全體人員投入了大量的人力物力，力求按時(shí)完成施工任務(wù)。黑夜寒風(fēng)中這些堅(jiān)守在一線的全體工作人員舍小家顧大家，不怕苦不怕累，用自己的熱情對(duì)抗著寒冷的施工環(huán)境。正是這些不辭辛苦的建筑人保證了我國基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)行。作為路橋人，作為“基建狂魔”中的一份子，這是我們的自豪和驕傲??！
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2019年11月28日12:30，207國道公安縣埠河至南平段改建工程四工區(qū)首件實(shí)心矩形墩完成驗(yàn)收。此次驗(yàn)收的實(shí)心矩形墩（公安項(xiàng)目四工區(qū)蘇支河特大橋右線15#實(shí)心矩形墩）長7.7m、寬2.4m、高7.15m，計(jì)劃12月1日澆筑砼。為確保實(shí)心矩形墩首件保質(zhì)保量完成，避免盲目施工，施工前，項(xiàng)目多次組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員召開專題會(huì)議，施工過程中認(rèn)真控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。從承臺(tái)頂面鑿毛、腳手架搭設(shè)、鋼筋綁扎到模板安裝等各個(gè)工序，嚴(yán)格做到技術(shù)交底，重點(diǎn)突出、責(zé)任落實(shí)，確保工程順利開展。經(jīng)過全體人員的不懈努力，實(shí)心矩形墩首件工程順利驗(yàn)收完成，在樹立企業(yè)良好的形象同時(shí)，吹響了項(xiàng)目部主墩施工大干熱潮的號(hào)角，為保質(zhì)保量完成四季度產(chǎn)值目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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2019年11月22日上午，航發(fā)集團(tuán)紀(jì)委書記王衛(wèi)東帶領(lǐng)航發(fā)集團(tuán)主題教育第二巡查組一行蒞臨路橋公司，就路橋公司“不忘初心，牢記使命”主題教育問題整改落實(shí)工作及干部隊(duì)伍建設(shè)情況進(jìn)行專題調(diào)研。路橋公司班子成員參加調(diào)研，黨群工作部、人力資源部列席參會(huì)。會(huì)上，路橋公司黨委書記、董事長尹華鋒從集中研學(xué)常態(tài)化、教育內(nèi)容多樣化、責(zé)任目標(biāo)落實(shí)化、企業(yè)管理規(guī)范化四個(gè)方面匯報(bào)了路橋公司“不忘初心，牢記使命”主題教育第二階段的開展情況，并逐一匯報(bào)了11個(gè)問題的整改落實(shí)進(jìn)。其他班子成員就公司年度目標(biāo)完成情況和2020年工作思路進(jìn)行了匯報(bào)。王衛(wèi)東書記對(duì)路橋公司班子建設(shè)、人才引進(jìn)、制度規(guī)范、項(xiàng)目管理、成本控制、隊(duì)伍建設(shè)等方面予以肯定，并對(duì)做好主題教育問題整改、干部隊(duì)伍建設(shè)兩項(xiàng)工作提出了具體要求。一是要進(jìn)一步將開展主題教育活動(dòng)的認(rèn)知統(tǒng)一到市委的統(tǒng)一部署上來，配合集團(tuán)公司做好主題教育回頭看工作，要按照要求確保整改問題逐項(xiàng)落地；二是要嚴(yán)把人才“入口關(guān)”，結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際積極探索有益經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)相配套的人才培養(yǎng)制度，形成“淘汰機(jī)制動(dòng)真格、激勵(lì)機(jī)制有成效”的用人導(dǎo)向，用制度保障人才結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)提供根本性支撐。
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11月23日17時(shí)，隨著最后一根18m拉森鋼板樁打入設(shè)計(jì)深度，207國道公安項(xiàng)目虎渡河特大橋24#涉水主墩拉森鋼板樁圍堰成功合龍?；⒍珊犹卮髽?4#主墩承臺(tái)基坑支護(hù)采用18m拉森鋼板樁圍堰施工，承臺(tái)基礎(chǔ)采用6根Φ2200mm鉆孔灌注樁，樁長55米，承臺(tái)尺寸為9.3m（橫橋向）*14.8m（順橋向）*4.0m（高），圍堰長23.56米，寬16.8米，由204根18m拉森鋼板樁鎖扣連接起來。根據(jù)24#主墩的水文和地質(zhì)狀況，采用ZX490LCH型振動(dòng)打拔機(jī)打入，每根拉森鋼板樁打入河床7米后，由于受地質(zhì)變化，其重力摩擦產(chǎn)生的振射力，20米內(nèi)都有強(qiáng)烈的振動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)人員克服振射造成的身體不適，采取措施，全程監(jiān)測(cè)，及時(shí)校正，有效攻克了打樁過程中拉森鋼板樁變形、偏移、鎖扣連接等技術(shù)難題，確保24#圍堰順利合龍。下一步，項(xiàng)目部將積極組織圍堰圍檁支撐及挖土施工，圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。
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11月22日，K12梁場(chǎng)運(yùn)梁通道實(shí)現(xiàn)貫通，K10-K15施工便道清表基本完成，標(biāo)志著武陽高速武漢段施工斷面全面鋪開。為完成項(xiàng)目公司下達(dá)的年底K12+400首片箱梁架設(shè)任務(wù)，自11月以來，武陽高速K12梁場(chǎng)已緊鑼密鼓開展建設(shè)，但受西氣東輸與主線交叉及并線影響，設(shè)備及箱梁如何跨越西氣東輸管道運(yùn)輸至主線施工范圍，成為架梁目標(biāo)完成的最大障礙。為克服這一難題，項(xiàng)目部于數(shù)月前就已開展相關(guān)方案的研究，經(jīng)過與西氣東輸主管單位多次溝通協(xié)調(diào)，以及各部門的通力協(xié)作和不懈努力，于今日成功打通施工生命通道。與此同時(shí)，武漢段紅線內(nèi)清表工作也已基本順利完成。以上重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，正式吹響了武陽高速年末收官戰(zhàn)的號(hào)角！
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為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹和落實(shí)十九屆四中全會(huì)精神，11月19日上午，路橋公司在總部大樓四樓會(huì)議室召開中心組學(xué)習(xí)，公司全體領(lǐng)導(dǎo)班子參加。會(huì)議傳達(dá)了《航發(fā)集團(tuán)黨委關(guān)于做好黨的十九屆四中全會(huì)精神學(xué)習(xí)宣傳工作的通知》，組織全體領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí)了《黨的十九屆四中全會(huì)公報(bào)》，研究部署了路橋公司學(xué)習(xí)十九屆四中全會(huì)精神實(shí)施方案和計(jì)劃安排表。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，公司全體黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆四中全會(huì)精神作為首要政治任務(wù)，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到公司黨委的安排和部署上來，做好學(xué)習(xí)研討。要主動(dòng)在本支部和聯(lián)系點(diǎn)單位組織十九屆四中全會(huì)精神專題黨課，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，形成共識(shí)，增強(qiáng)廣大黨員干部職工在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展中的責(zé)任感與使命感。會(huì)議要求，全體黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要加強(qiáng)教育宣傳，狠抓工作落實(shí)，使學(xué)習(xí)教育覆蓋到各個(gè)方面，使黨的十九屆四中全會(huì)精神深入人心。要把學(xué)習(xí)十九屆四中全會(huì)精神成果貫徹在工作實(shí)際中，結(jié)合年終工作總結(jié)謀劃明年工作，制定具體工作規(guī)劃，切實(shí)做好沖刺全年目標(biāo)，推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的各項(xiàng)工作。
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為進(jìn)一步加強(qiáng)管理人員學(xué)習(xí)能力， 207國道公安縣埠河至南平段改建工程項(xiàng)目部集中組織員工在2019年11月14日19:00點(diǎn)進(jìn)行了《工程變更和索賠》知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)討論，從多方面提高人員專業(yè)水平。本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容是工程變更的處理程序、變更后合同價(jià)款的確定和工程索賠的成立條件、處理原則及程序等。變更和索賠問題是公路合同管理的一個(gè)主要項(xiàng)目,對(duì)整個(gè)工程造價(jià)的管理和控制都起著十分重要的意義。通過此次培訓(xùn)，能讓大家加強(qiáng)對(duì)工程變更索賠的理解,最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn),取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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11月15日上午，湖北省巡視組調(diào)研視察福新泵站建設(shè)完成情況，并踏勘道路建設(shè)完成情況。巡視組一行深入福新排水泵站，認(rèn)真察看雨水泵站、污水泵站、管理用房，從建設(shè)初期的規(guī)劃到建設(shè)期實(shí)施的艱辛，再到機(jī)電設(shè)備連調(diào)連試，仔細(xì)聽取了現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的講解。聽取了硚口區(qū)水務(wù)局工作情況匯報(bào)后，巡視組一行高度評(píng)價(jià)各參建單位在建設(shè)方面作出的積極貢獻(xiàn)，并對(duì)福新排水泵站及配套工程后期驗(yàn)收給予了良好的祝愿。
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根據(jù)全年培訓(xùn)計(jì)劃安排，公司人力資源部于近期組織了14名項(xiàng)目管理人員參加了《項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)力》、《聯(lián)合體EPC工程總承包高峰論壇》兩項(xiàng)外部交流培訓(xùn)。 通過與10余個(gè)工程相關(guān)行業(yè)、120余家企業(yè)、360余名參訓(xùn)人員的交流溝通，極大拓寬了公司項(xiàng)目主要管理人員的視野，讓大家掌握項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)力的七大核心要素，從而有效應(yīng)對(duì)項(xiàng)目管理環(huán)境中的各種問題與挑戰(zhàn)，提高公司項(xiàng)目管理水平。 后期公司將組織參訓(xùn)人員將“走出去”學(xué)到的知識(shí)與收獲“帶進(jìn)來”，給公司其他項(xiàng)目管理人員進(jìn)行授課，互相交流學(xué)習(xí)。而以后的培訓(xùn)也會(huì)更加深入、有效，為公司長期發(fā)展提供源源不斷的內(nèi)動(dòng)力。
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11月12日下午，航發(fā)集團(tuán)團(tuán)委副書記孫聰帶領(lǐng)航發(fā)下屬各兄弟單位團(tuán)委書記及團(tuán)干一行到路橋公司武陽高速項(xiàng)目開展基層團(tuán)組織交流活動(dòng)。路橋公司團(tuán)委副書記、團(tuán)干、青年代表等共計(jì)30人參加。會(huì)上，武陽高速項(xiàng)目部團(tuán)支部書記就武陽高速項(xiàng)目部近2年來項(xiàng)目建設(shè)情況及團(tuán)支部近2年工作做了詳細(xì)匯報(bào)，得到了在場(chǎng)團(tuán)委書記一致認(rèn)可;隨后，應(yīng)邀參加座談的項(xiàng)目部團(tuán)干及青年員工就圍繞如何在公司更好地發(fā)展、更好地成長成才暢所欲言，從每個(gè)人的工作生活到興趣愛好、感情生活再到如何成長、成才等話題，表達(dá)了內(nèi)心想法和真實(shí)需求。團(tuán)委書記們?cè)谠敿?xì)了解了青年員工的工作生活和思想動(dòng)態(tài)，對(duì)武陽高速項(xiàng)目部青年員工關(guān)注的熱點(diǎn)問題進(jìn)行了答疑解惑，并對(duì)武陽高速項(xiàng)目部青年人的成長提出了殷切的期望。最后，航發(fā)集團(tuán)團(tuán)委副書記對(duì)本次交流會(huì)做出總結(jié)。充分肯定了武陽高速項(xiàng)目部青年員工的積極性及工作態(tài)度，對(duì)武陽高速項(xiàng)目建設(shè)及武陽高速項(xiàng)目部青年員工的工作生活表示深切的關(guān)心，并對(duì)武陽高速項(xiàng)目部團(tuán)支部的工作提出要求，要求武陽高速團(tuán)支部積極組織項(xiàng)目部青年員工進(jìn)行團(tuán)建活動(dòng)，為武陽高速2年攻堅(jiān)任務(wù)做好服務(wù)，增強(qiáng)項(xiàng)目部凝聚力，展現(xiàn)航發(fā)青年人風(fēng)采。
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2019年11月11日下午，湖北省住建廳副廳長傅繼成一行蒞臨襄陽泵站項(xiàng)目指導(dǎo)工作，在襄陽泵站項(xiàng)目公司經(jīng)理山林、項(xiàng)目部經(jīng)理葉浩羿等人的陪同下，前往迎旭門泵站視察現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工情況。視察中，傅繼成副廳長充分肯定了目前泵站項(xiàng)目所取得的進(jìn)展和成效，同時(shí)也詳細(xì)了解了襄陽泵站項(xiàng)目在推進(jìn)過程中遇到的問題和困難，并給予了相關(guān)的意見及建議。傅廳長指出，襄陽泵站項(xiàng)目作為民生工程，五個(gè)泵站建成后，能根本解決管道排水不暢、道路積水，人車難行的狀況，在未來將會(huì)大大改善群眾的生活質(zhì)量，為人民生活帶來保障，因此，在現(xiàn)階段要合理安排工期，科學(xué)組織施工，確保項(xiàng)目的如期完成。 同時(shí)，也要時(shí)刻緊抓工程質(zhì)量與安全管理，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)“零事故”。
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2019年11月3日晚17:30，207國道公安縣埠河至南平段改建工程四工區(qū)首個(gè)承臺(tái)首件順利澆筑完成。此次完成的承臺(tái)（公安項(xiàng)目四工區(qū)蘇支河特大橋右線15#墩承臺(tái)）長8.9m、寬7.5m、高3m。從11月3日晚17:30開始，歷時(shí)5個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，于23:00完成澆筑。為確保承臺(tái)首件保質(zhì)保量完成，項(xiàng)目部精心組織、合理安排，強(qiáng)化精品意識(shí)，工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度管控齊頭并抓，從基坑開挖、樁頭破除、承臺(tái)墊層、鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑等各個(gè)工序，嚴(yán)格做到技術(shù)交底，重點(diǎn)突出、責(zé)任落實(shí)，確保工程順利開展。經(jīng)過全體人員的不懈努力，承臺(tái)首件工程順利澆筑完成，在樹立企業(yè)良好的形象同時(shí)，吹響了項(xiàng)目部施工大干熱潮的號(hào)角，為保質(zhì)保量完成四季度產(chǎn)值目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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11月10日下午，公安項(xiàng)目部組織召開“大干60天”動(dòng)員大會(huì)，為確保工程完成全年目標(biāo)，打好沖刺階段攻堅(jiān)戰(zhàn)，調(diào)動(dòng)一切可調(diào)動(dòng)的力量，全面掀起了2019年最后一輪的大干熱潮。項(xiàng)目部全體人員參加會(huì)議。面對(duì)緊張的工期任務(wù)，會(huì)議根據(jù)公司下達(dá)的年度目標(biāo)重新調(diào)整了施工計(jì)劃。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“要加強(qiáng)施工過程中的協(xié)調(diào)、溝通工作，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要對(duì)大干期間安全控制、質(zhì)量控制、文明施工、工程技術(shù)管理、后勤服務(wù)等方面做出詳盡部署，為迅速掀起大干60天施工熱潮，即使頂著巨大的工作壓力，也要為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供全面且強(qiáng)有力的保障。”為了積極配合項(xiàng)目建設(shè)沖刺階段的相關(guān)工作，項(xiàng)目部員工以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員將實(shí)行“白+黑”“5+2”模式，實(shí)行24小時(shí)工作制，堅(jiān)持在工作一線，加班加點(diǎn)，把全部能量投入到公安三座特大橋項(xiàng)目的建設(shè)當(dāng)中去。
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2019年11月1日下午2點(diǎn)半，路橋公司在總部六樓會(huì)議室組織召開11月份生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，公司領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總工、安全總監(jiān)等45余人參加會(huì)議。會(huì)議通報(bào)并總結(jié)了2019年10月份生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、合同簽訂、信息化錄入等方面具體情況，對(duì)11月份生產(chǎn)相關(guān)事宜做出了具體的部署與安排，同時(shí)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要狠抓在建項(xiàng)目安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施和確保集團(tuán)信息化錄入再提升。會(huì)議要求公司領(lǐng)導(dǎo)班子要以高度的政治責(zé)任與使命感，發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，駐點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)；各項(xiàng)目要提高政治站位、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、重視前瞻謀劃，一同努力，確保重難點(diǎn)突破，節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成。會(huì)議還強(qiáng)調(diào)安全質(zhì)量要齊抓共管、真抓嚴(yán)管；竣工資料整理、結(jié)算辦理要快速及時(shí)。會(huì)議最后號(hào)召大家要差距、補(bǔ)不足，拼搏趕超，大干60天，全力完成年度責(zé)任目標(biāo)！
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前言：第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)已圓滿落下帷幕，本屆軍運(yùn)會(huì)以美輪美奐的開幕式和無比精彩的賽事給人留下了深刻印象。精彩的背后離不開那些堅(jiān)守崗位、盡心付出志愿者、安保和服務(wù)保障人員，這其中就有來自東湖隧道的80多名運(yùn)營值守人員，他們擔(dān)負(fù)著隧道的監(jiān)控、清障、安保、維修等多項(xiàng)保障任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)為精彩軍運(yùn)、平安軍運(yùn)作出了積極貢獻(xiàn)。 風(fēng)雨彩虹 鏗鏘玫瑰—王琪初識(shí)王琪，未見其人，先聞其爽朗的笑聲。大大咧咧的性格，讓人很難相信她能否勝任中控調(diào)度長這樣縝密的崗位。不，事實(shí)證明，她認(rèn)真起來的樣子讓人“害怕”。大學(xué)畢業(yè)后沒多久，王琪就進(jìn)了中控這個(gè)特殊的地方，這里不分白天黑夜，也沒有節(jié)假日。游子歸家時(shí)，是他們最繁忙的時(shí)候；萬家燈火時(shí)，是他們孤獨(dú)的時(shí)候。華燈初上，城市流光溢彩，映襯著城市的輪廓，也映襯著“她們”堅(jiān)守的面龐。今年5月，王琪晉升為中控四班調(diào)度長。領(lǐng)導(dǎo)的評(píng)語是：“她也許不是業(yè)務(wù)能力最強(qiáng)的那個(gè)，但卻是最有責(zé)任心的那一位，我們需要這樣愛崗敬業(yè)的年輕人?！毙碌耐拢碌陌嘟M，也需要新的心態(tài)去應(yīng)對(duì)。組織班組團(tuán)建談心，帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案、桌面演練，在王琪的帶領(lǐng)下，四班的月度考核每次都能名列前茅。8月10日21點(diǎn)15分，本是一個(gè)沒什么特殊色彩的日子，監(jiān)控員邢靜突然發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)一輛小車失控，撞到側(cè)墻起火燃燒。王琪確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況后，臨危不亂，立即啟動(dòng)?xùn)|湖隧道小車自燃應(yīng)急預(yù)案，調(diào)度中控人員操...
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在東湖隧道項(xiàng)目部，有這么一個(gè)人，我們常常私下開玩笑稱他為“話癆”，他總是一笑而過，一閃而沒，停不下腳步，在哪兒都能看到他忙于工作的身影。姜建來項(xiàng)目部短短幾個(gè)月，已經(jīng)把東湖隧道上上下下，里里外外了解得一清二楚，這與他平時(shí)的勤勞敬業(yè)是分不開的。“晨興理荒穢,帶月荷鋤歸。”每天早上他必定是第一個(gè)來到公司的人，夜里他也總是堅(jiān)持到最后，甚至好幾天都不回家，就是為了在有限的時(shí)間解決更多的難題。姜建來到項(xiàng)目部便即刻展開了和隧道所、橋梁處的聯(lián)系與溝通，在短短的時(shí)間里，充分的發(fā)揮了“話癆”的魅力，解決了多宗棘手的問題，大家眼里的“難題”，到了姜建那兒，都能迎刃而解！他曾開玩笑的說過，來到隧道不足一月時(shí)間，就經(jīng)歷了“三把火”。這“三把火”著實(shí)讓他意識(shí)到自己肩上的安全重?fù)?dān)，緊接而來的軍運(yùn)會(huì)，更是一場(chǎng)對(duì)他的嚴(yán)酷考驗(yàn)！為確保隧道的安全問題，將魅力武漢展現(xiàn)在世人面前，他以身作則，帶頭加班加點(diǎn)，放棄一切休息時(shí)間，隨時(shí)待命。白天在項(xiàng)目部處理各項(xiàng)大小事宜，夜間親自下到隧道巡查現(xiàn)場(chǎng)，全面排查安全隱患。事實(shí)證明，功夫不負(fù)有心人，東湖隧道實(shí)現(xiàn)了安全零失誤！工作上他是勇士，生活中的他卻是一枚十足的暖男，善于觀察和發(fā)現(xiàn)同事間的各種小情緒，會(huì)不定期找同事聊天談心，以朋友的方式開導(dǎo)困惑，幫助大家解開心結(jié)，更好的投入工作。姜建的“話癆精神”在生活上被發(fā)揮的淋漓盡致，在中控室，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他和班組同事們談心；在技術(shù)部和維養(yǎng)部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他...
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楊縣長一行207國道項(xiàng)目調(diào)研，了解當(dāng)前該項(xiàng)目存在的問題和下一步的施工部署。楊縣長一行在參觀完虎渡河特大橋現(xiàn)場(chǎng)施工情況后組織縣委縣政府成員、縣城投辦、縣造價(jià)站等相關(guān)人員聽取了公安縣207國道現(xiàn)階段的施工情況和當(dāng)前存在的問題。并針對(duì)融資問題、拆遷問題、價(jià)格問題一一做了解答；并提出以下要求：一、全體作戰(zhàn)人員要提高思想認(rèn)識(shí)、確確實(shí)實(shí)沉下心來，一鼓作氣干事業(yè)；二、協(xié)調(diào)專班和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員應(yīng)深入了解縣征地拆遷的政策和程序；三、所有征地工作嚴(yán)格按照程序操作，充分發(fā)揮代表作用，增強(qiáng)群眾對(duì)征遷工作的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)；四、建設(shè)單位要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)專班進(jìn)行溝通，并且通過生成促進(jìn)征遷工作快速推進(jìn)。最后，楊縣長表示縣委縣政府會(huì)在政策和資金上給予大力支持，并希望項(xiàng)目能夠按照計(jì)劃順利實(shí)施。
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2019年10月24日 星期四，為了有效控制公司和項(xiàng)目部的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，營造良好的稅收環(huán)境，構(gòu)建和諧的稅企關(guān)系，207國道公安項(xiàng)目部召開稅務(wù)政策宣講交流專題會(huì)，夾竹園稅務(wù)分局局長肖彬、副局長鄧澤斌蒞臨公安項(xiàng)目部為大家進(jìn)行稅收法制宣傳和最新稅收政策宣講。項(xiàng)目部財(cái)務(wù)人員、各分包單位主要負(fù)責(zé)人及財(cái)務(wù)人員參加了會(huì)議。會(huì)上，肖局長以座談形式為大家介紹了稅收征管法相關(guān)內(nèi)容，闡明了征納雙方的權(quán)利與義務(wù)，解讀了國家相關(guān)稅收政策出臺(tái)的背景與意義，并結(jié)合207國道公安項(xiàng)目實(shí)際剖析了項(xiàng)目部和各分包單位存在的稅收風(fēng)險(xiǎn)。接著，鄧局長就207國道公安項(xiàng)目涉及的具體稅種、稅率、法律依據(jù)、征管方式、征收期限等向大家一一作了解讀，并針對(duì)各分包單位提出的涉稅具體問題做了深入淺出的回答。會(huì)議指出，一方面稅收法定，稅務(wù)機(jī)關(guān)要依法征稅，項(xiàng)目部和各分包單位要依法納稅，做到“應(yīng)收盡收”；另一方面，在當(dāng)前減稅降費(fèi)的大背景下，稅務(wù)機(jī)關(guān)會(huì)做好減稅降費(fèi)政策宣傳，積極引導(dǎo)項(xiàng)目部和各分包單位適用減稅降費(fèi)政策，為項(xiàng)目部和各分包單位創(chuàng)造良好的稅收環(huán)境，做到“應(yīng)享盡享”。會(huì)議最后強(qiáng)調(diào)，稅務(wù)局和項(xiàng)目部、各分包單位間要積極溝通、相互配合、相互支持，把稅收征納工作落實(shí)好，為公安的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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