? ? ??近日，路橋公司武陽高速項目部捷報頻頻，武漢段鳳凰山樞紐互通路基段水穩(wěn)試驗段圓滿完成，路基段水穩(wěn)試驗段的成功；鄂州段K15～K19段順利實現(xiàn)全幅貫通，按既定節(jié)點完成目標(biāo)，截止目前武陽高速項目全線架梁累計貫通21.0公里,占比87.8%，全線下構(gòu)及路基累計貫通21.3公里，占比88.4%。

? ? ? ?為加快推進武陽高速鳳凰山樞紐互通路基段水穩(wěn)工程進度，保障成品質(zhì)量，項目部在短期內(nèi)解決了水穩(wěn)站選址以及作業(yè)隊進場問題，先后解決了用水用電等問題，加快料倉的建設(shè)，優(yōu)化水穩(wěn)站布局，同時加快原材料的進場及送檢流程，提前安排前、后場設(shè)備進場；為保證水穩(wěn)試驗段的施工質(zhì)量和安全，項目部組織了詳細的現(xiàn)場技術(shù)交底和安全交底，各個部門也多次深入正在建設(shè)中的水穩(wěn)站，提出質(zhì)量和安全方面的整改要求，解決建設(shè)過程中的困難。在攤鋪過程中，武陽高速相關(guān)施工員、技術(shù)員、安全員、試驗員等全程監(jiān)控，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴守安全紅線，保證了水穩(wěn)試驗段的順利完成。

? ? ? ?武陽高速作為線性工程具有線路長、項目體量大、自然環(huán)境及社會環(huán)境復(fù)雜、臨時工程對主體工程推進影響大等特點。為解決臨建問題，鄂州段生產(chǎn)經(jīng)理張佳鑫及時與項目領(lǐng)導(dǎo)溝通，將部分施工便道進行硬化處理，使得道路的通行能力大幅度提高，同時對項目周圍的土、石資源進行調(diào)查，合理選擇土源，使得樁基平臺及梁場基建及時完成，對項目的整體推進起到了促動作用。為解產(chǎn)能問題，組織項目管理人員對施工現(xiàn)場進行摸底排查，通過統(tǒng)計班組周轉(zhuǎn)材料數(shù)量，對現(xiàn)場剩余工程量進行分類統(tǒng)計，進而計算出不同結(jié)構(gòu)形式的產(chǎn)能。再通過進度倒排模擬對不同的施工布置進行對比，從而得出最優(yōu)施工順序，最大程度的釋放了產(chǎn)能。為解生產(chǎn)組織問題，一方面從勞務(wù)合同入手，另一方面與各隊伍負責(zé)人分析項目部的整體形勢，先后完成一個樁基段面重新劃分、完成一個下構(gòu)段面重新劃分、完成一個預(yù)制箱梁段面重新劃分，保證了各段面均按節(jié)點目標(biāo)完成。