2023年12月10日8時8分，武天高速一標關鍵控制性工程跨G348大橋的首個0號塊開始澆筑，在歷經17個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，澆筑方量達597方后，本次澆筑順利完成，標志著武天高速項目在建設過程中取得了又一項重大進展，為后續(xù)的跨G348掛籃施工奠定了堅實的基礎。

跨G348大橋全長240米，跨越G348國道，大橋兩側主墩位于景觀林、經濟作物桃園、精品草莓養(yǎng)殖大棚點等，且附近毗鄰天然氣管道，不僅對生態(tài)環(huán)境及管道保護實施措施要求高，還存在施工組織協(xié)調和征拆工作難度大，高墩連續(xù)梁施工安全風險高等困難。大橋上部結構為預應力混凝土連續(xù)梁體系箱梁，跨徑組合為（65+110+65）m，其中，55m為懸臂澆注，邊跨10m為支架現(xiàn)澆。主橋箱梁采用單箱雙室截面，懸臂施工部分箱梁0號塊長12m，混凝土澆筑最大高度為6.8米。為確保澆筑的順利進行，項目部嚴格按照設計要求和施工規(guī)范操作，在保證混凝土澆筑的質量和安全的情況下，順利完成此次澆筑，為后續(xù)的施工提供了寶貴的經驗和參考。

武天高速公路是省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃的重點項目之一，已納入國家高速公路網。項目建成后將對孝感加快融入武漢都市圈一體化進程，帶動沿線經濟發(fā)展具有十分重要的意義。