7月11日，隨著馬家湖互通D匝道橋最后一車瀝青混合料的攤鋪完成，漢孝高速實現全線貫通。

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該項目自6月28日進入橋面瀝青攤鋪階段后，正式掀起全線貫通沖刺熱潮。為確保路面工程質量，項目部始終堅持“標準化施工、精細化管理”的工作理念，不斷優(yōu)化施工方案，合理安排施工作業(yè)面。由于該工程施工斷面多，交叉作業(yè)影響大，項目部有針對性性地制訂了施工計劃，通過科學調度設備人員和物資材料運轉，釆取領導蹲點、注重過程控制，試驗室和路面技術人員全面負責原材料質量的驗收把關等措施，為瀝青面層攤鋪正常進行打好了扎實基礎。

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在整個施工過程中，全體參戰(zhàn)員工以公路事業(yè)部“拼搏趕超”勞動競賽活動為契機，上下緊繃一根弦，緊扭一股繩，團結協作，見縫插針，抓住一切有利時機，搶睛天、戰(zhàn)黑夜，經過14天的緊張有序施工，順利實現全線貫通目標，為漢孝高速早日通車奠定堅實基礎。