近期，疫情防控形勢陡然升級，加之強(qiáng)降雨來襲，安全生產(chǎn)不可松懈。做好疫情防控，工地是重要陣地，路橋公司黨委嚴(yán)格按照武漢市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部、集團(tuán)疫情防控要求，公司領(lǐng)導(dǎo)班子迅速部署，組織武陽高速項目部全體人員確保疫情防控和安全生產(chǎn)“雙安全”。目前，疫情防控形勢整體平穩(wěn)可控，項目安全生產(chǎn)正常進(jìn)行。武漢段順利攻堅三大難點(diǎn)近期在疫情影響下，武陽高速疫情防控、安全生產(chǎn)兩不誤。多個重點(diǎn)、卡點(diǎn)、難點(diǎn)相繼突破。一是鳳凰山互通匝道下構(gòu)啟動施工二是何橋村3根卡點(diǎn)樁基啟動施工三是龍泉互通E匝道順利架設(shè)完成 標(biāo)志著武陽高速武漢段上橋通道初步貫通。龍泉互通E匝道因曲線半徑過小，現(xiàn)有架橋機(jī)無法滿足架設(shè)要求。項目部根據(jù)現(xiàn)場情況，編制專項施工方案，采用橋上運(yùn)梁，吊車架設(shè)的方式組織施工。此次順利吊裝完成，為互通小半徑匝道預(yù)制箱梁安裝積累了寶貴經(jīng)驗，下一步將迅速組織橋面系施工，為后續(xù)混凝土罐車上橋及瀝青攤鋪奠定基礎(chǔ)，為路橋公司全年目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。防疫防控工作扎實部署執(zhí)行按照東湖高新區(qū)區(qū)委、區(qū)政府，以及集團(tuán)公司部署要求，路橋公司黨委迅速落實各項防疫措施，組織武陽高速項目部連夜完成了全線所有工人核酸檢測。項目實行嚴(yán)格現(xiàn)場封閉管理。每個施工現(xiàn)場只保留一個出入口，并派專人值守，嚴(yán)格執(zhí)行戴口罩、測溫、亮碼、消毒等規(guī)定。同時加強(qiáng)對人員排查管控，用工實名制全覆蓋，健...
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全力四路（東風(fēng)大道—后官湖南渠）道路完成改造七月下旬，由公司承建的全力四路（東風(fēng)大道—后官湖南渠）項目道路刷黑改造工程完工，全路煥然一新。全力四路（東風(fēng)大道—后官湖南渠）項目于2020年8月開工，在改造過程中各施工班組互配合，晝夜施工，發(fā)揚(yáng)奮勇拼搏的精神，克服工期短、施工難度大等重重困難。管理人員堅守一線，保證施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的同時，及時解決客觀存在的問題，合理調(diào)配人員，切實把各項工作落到實處，最終實現(xiàn)項目提前完工。全力四路作為開發(fā)區(qū)的主要路網(wǎng)之一，道路沿線大型工廠較多，沿線均為超長、超大、超重型運(yùn)輸車輛行駛。其中，格力工廠占據(jù)7處大門，交通運(yùn)輸流量大。本次改造使整個全力四路各廠區(qū)交通便捷：道路更加平整，交通出行更加順暢，各企業(yè)門口實現(xiàn)無縫順接。同時，打造規(guī)范化人行道，方便行人出行。103省道（興七路—長山路）道路竣工驗收7月30日，103省道（興七路—長山路）項目竣工驗收會議在103項目部二樓會議室舉行。會議由103項目部總工毛加才主持，蔡甸公路局、市水務(wù)局、市園林局、區(qū)重點(diǎn)辦、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和車都集團(tuán)相關(guān)人員參加了此次驗收會議。會議上，驗收組聽取了施工、監(jiān)理、設(shè)計及建設(shè)單位的竣工驗收匯報，一致認(rèn)為103省道（興七路—長山路）項目已按合同約定及設(shè)計要求完成，驗收合格，可以投入使用。該項目的圓滿竣工分擔(dān)了港口物流園軍山片區(qū)的主要交通流量，承擔(dān)了區(qū)域內(nèi)主要客貨運(yùn)交通功能。作為...
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星火聚力 爭創(chuàng)佳績7月23日上午，公安縣縣委書記夏光宏、副縣長林庭武、交通局局長孫家軍一行深入一線實地調(diào)研207國道項目施工進(jìn)度情況。安航公司及207國道公安項目部相關(guān)人員陪同。夏光宏先后來到虎渡河特大橋、207國道繞城段施工段面，與施工單位負(fù)責(zé)人、施工人員進(jìn)行交談，認(rèn)真聽取項目工程建設(shè)進(jìn)展情況匯報，詳細(xì)了解目前存在的困難和問題，解答施工單位和施工人員的疑問，同時提出了良好的建設(shè)性建議和意見。隨后，夏光宏對207國道公安項目建設(shè)投資和施工進(jìn)度予以肯定，要求施工單位和工程沿線的政府部門進(jìn)一步提高對207國道公安項目建設(shè)重大意義的認(rèn)識，在強(qiáng)化溝通、加強(qiáng)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，加快解決問題的進(jìn)度，同時提出以下三點(diǎn)要求：一是要統(tǒng)一思想、群策群力。在保證安全質(zhì)量的前提下，狠抓項目建設(shè)，加快三座特大橋主體施工進(jìn)度；二是要集中精力，重點(diǎn)突破。要加快繞城段路基施工進(jìn)度，確保國慶節(jié)繞城段率先通車，緩解公安縣城區(qū)交通壓力；三是要科學(xué)施策、超前謀劃。針對惡劣天氣提前做好防范工作，合理安排好作業(yè)時間防治作業(yè)人員中暑，做好渡訊方案確保汛期平穩(wěn)度過。最后，項目負(fù)責(zé)人表示將嚴(yán)格按照公安縣委、縣政府和業(yè)主單位的要求，積極推進(jìn)項目建設(shè)，在沖刺階段掀起施工高潮。同時加強(qiáng)安全管控工作，持續(xù)發(fā)揚(yáng)集團(tuán)“五個特別”精神，圓滿完成全年各項任務(wù)。
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自“三比三賽”行動開展以來，高新二路項目部始終堅持黨建引領(lǐng)，以“學(xué)黨史、悟思想、辦實事、開新局”為綱領(lǐng)，緊緊圍繞公司“經(jīng)營質(zhì)量效益年”工作主線，開展一系列主題活動，全面推進(jìn)各項目標(biāo)落地，為公司“十四五”開好局、起好步作出新貢獻(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研鼓舞必勝信心4月30日，武漢市委常委、武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記汪祥旺，東湖高新區(qū)管委會主任劉潔，副主任關(guān)維強(qiáng)、宋治平，總規(guī)劃師明銘及相關(guān)單位調(diào)研高新二路項目建設(shè)情況，武漢生態(tài)投資集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長呂善功，路橋公司黨委書記、董事長王洪偉及公司全體領(lǐng)導(dǎo)班子陪同調(diào)研。汪祥旺一行聽取了路橋公司對高新二路項目建設(shè)情況的匯報。他表示，城市交通、生態(tài)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，關(guān)系區(qū)域未來發(fā)展，高新二路項目一是要精心做好施工安排，按照時序進(jìn)度加快推進(jìn)；二是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量；三是落實好安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全施工。5月1日，武漢生態(tài)投資集團(tuán)監(jiān)事會主席王衛(wèi)東，市政集團(tuán)監(jiān)事會主席、工會主席楊遠(yuǎn)忠，副總經(jīng)理、安全總監(jiān)汪林林，市政集團(tuán)董事、審計法務(wù)部部長曹陽一行現(xiàn)場調(diào)研高新二路項目建設(shè)情況，并向堅守一線的項目管理人員送上“五一”勞動節(jié)的祝福。路橋公司黨委書記、董事長王洪偉，黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長戚雄昌及公司領(lǐng)導(dǎo)班子陪同調(diào)研。在高新二路項目施工現(xiàn)場，王衛(wèi)東聽取了項目負(fù)責(zé)人關(guān)于項目概況、當(dāng)前進(jìn)展、存在問題等方面的詳細(xì)匯報。隨后，與公司領(lǐng)導(dǎo)深入交談，詳細(xì)了...
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3月22日上午，路橋公司黨委書記、董事長王洪偉，黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理戚雄昌，黨委委員、紀(jì)委書記金敏，副總經(jīng)理張勇，攜班子成員一行蒞臨東湖高新區(qū)指揮部武陽高速項目開展調(diào)研。公司部門負(fù)責(zé)人及項目主要管理人員參加了本次調(diào)研。 王洪偉一行現(xiàn)場調(diào)研了武陽高速項目K5鳳凰山、K8梁場建設(shè)、K15梁場建設(shè)、K16鋼棧橋建設(shè)等情況，在會上聽取了武陽高速項目部的工作匯報，詳細(xì)了解了項目總體概況、目前進(jìn)展情況、進(jìn)度保障措施及2021年生產(chǎn)計劃。 王洪偉對武陽高速項目過去一年取得的成效表示肯定，項目全體人員要充分認(rèn)清形勢，正視短板和不足，增強(qiáng)發(fā)展信心。王洪偉要求一、黨建引領(lǐng)，提高站位。強(qiáng)化黨建引領(lǐng)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立更高的政治責(zé)任感和緊迫感。武陽高速項目工程量大、戰(zhàn)線長、涉水地段多，生產(chǎn)任務(wù)十分艱巨。盡管形勢嚴(yán)峻、壓力巨大，但完成年度目標(biāo)的初心不能動搖、決心不能改變、信心不能減退。二、肩負(fù)重?fù)?dān)，全力以赴。全體項目管理人員提高緊迫感，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，千方百計地確保完成集團(tuán)下達(dá)的任務(wù)，確保年底全線基本貫通的目標(biāo)。三、通盤謀劃，上足措施。要努力創(chuàng)造更多連續(xù)施工段面，減輕項目后期推進(jìn)壓力，形成大干快上的生產(chǎn)氛圍，確保全年工作目標(biāo)的實現(xiàn)。四、精細(xì)管理，牢抓安全。項目要繼續(xù)加強(qiáng)...
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“十三五”期間，路橋公司武陽高速項目全面提速，勇于擔(dān)當(dāng)、大膽創(chuàng)新，助力公司年度產(chǎn)值目標(biāo)完成，推動“十三五”順利收官，為打造高質(zhì)量公路標(biāo)桿工地提供有力保障。01援建扶貧，彰顯新?lián)?dāng) 2020年是全面建成小康社會之年，但省內(nèi)尚有部分難啃的“硬骨頭”。鄂州市梁子湖區(qū)太和鎮(zhèn)上洪村地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，部分道路年久失修，雨季來臨之際，部分路段長期被水淹沒，嚴(yán)重影響村民出行和生活。為此，路橋公司勇挑重?fù)?dān)，結(jié)合市政行業(yè)資金及技術(shù)優(yōu)勢，組織人員提供“一站式”服務(wù)，援助建設(shè)上洪村部分基礎(chǔ)設(shè)施（包括路基拓寬、路面新建和改造、小橋及攔水壩建設(shè)等），總投入近200萬，補(bǔ)齊民生短板，助力貧困村脫貧攻堅，再次彰顯國企擔(dān)當(dāng)。02決戰(zhàn)攻堅，打造項目發(fā)展新引擎1月中旬，K19梁場首片25米預(yù)制箱梁順利澆筑，武陽高速項目鄂州段K19梁場按期正式投產(chǎn)，標(biāo)志著武漢段與鄂州段制梁及架梁實現(xiàn)無縫銜接，為武陽高速架梁貫通打下了至關(guān)重要的一顆“鉚釘”。K19梁場是項目部根據(jù)當(dāng)前整體施工形式，保障架梁貫通任務(wù)，通過快速反應(yīng)調(diào)整布局而制定的節(jié)點(diǎn)計劃。為確保首片箱梁澆筑，武陽高速項目部通過制定施工計劃，分解施工任務(wù)，制定子節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，全員按照任務(wù)要求，從土方施工、梁場設(shè)計優(yōu)化、軌道和臺座基礎(chǔ)施工及征地協(xié)調(diào)等施工問題做了全面、細(xì)致的工作，并及時解決現(xiàn)場土方施工與梁場基建作業(yè)交叉、電力布設(shè)、水系設(shè)計及征地糾紛等...
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1月13日上午，市政集團(tuán)紀(jì)委書記高萍一行蒞臨安航公司調(diào)研指導(dǎo)工作，對公安項目工地現(xiàn)場、項目招投標(biāo)資料、財務(wù)資料等進(jìn)行了檢查。此次檢查旨在強(qiáng)化項目建設(shè)管控，降低項目投資風(fēng)險，進(jìn)一步提升集團(tuán)公司投資項目管控水平。安航公司董事長戚雄昌、總經(jīng)理甘輝林，化工新城紀(jì)檢委員、工會主席齊惠敏，副經(jīng)理崔云峰陪同調(diào)研?！ 「邥浺恍星巴矅?07項目現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，重點(diǎn)檢查了虎渡河特大橋主墩掛籃節(jié)段施工，聽取了工程進(jìn)展情況及下階段工作計劃，隨后在安航公司召開調(diào)研座談會。會上，高書記對公安項目取得的階段性成效給予了充分肯定，并對項目建設(shè)推進(jìn)提出了三點(diǎn)指導(dǎo)意見： 一是各參建單位要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)責(zé)任意識，嚴(yán)格按照合同約定履職履責(zé)到位，通過相互交流，取長補(bǔ)短，提高工程管理水平，為順利完工打下堅實基礎(chǔ); 二是要加強(qiáng)項目過程管控，進(jìn)行多方咨詢，掌握實時政策，嚴(yán)格控制項目總投，盡快制定解決方案?！ ∪且卫伟盐枕椖拷ㄔO(shè)的黃金期，搶抓工程進(jìn)度，高標(biāo)準(zhǔn)管控施工質(zhì)量，嚴(yán)守安全紅線，調(diào)動一切資源，集中一切力量，全力投入項目會戰(zhàn)，確保橋梁主體結(jié)構(gòu)按時貫通，全線按期完工! 集團(tuán)財務(wù)公司經(jīng)理江南、總工辦主任羅啟軍、工程管理公司書記肖毓武;路橋公司公安項目部負(fù)責(zé)人及項目公司各部門負(fù)責(zé)人參加檢查。
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決勝倒計時！距離年底還有一個月沖刺年度目標(biāo)的步伐穩(wěn)健、快速、堅決路橋公司公安207國道項目部補(bǔ)齊短板、奮起直追、多措并舉 向年度總目標(biāo)發(fā)起沖刺一起來看！ 01夯實質(zhì)量根基，確保工程提質(zhì)增效 備受關(guān)注的公安207國道埠河至南平段改建工程項目1#水穩(wěn)站，于11月中旬圓滿建成，意味著本項目進(jìn)入全面水穩(wěn)鋪裝施工階段。 為保質(zhì)保量完成水穩(wěn)站的建設(shè)，項目部在建設(shè)初期列舉問題清單、督辦清單，明確責(zé)任到人，制定時間節(jié)點(diǎn)，堅持專項問題集體決策、專人負(fù)責(zé)，保質(zhì)保量完成任務(wù)。1#水穩(wěn)站建設(shè)面積約16000㎡，主要負(fù)責(zé)供應(yīng)27公里的水穩(wěn)層施工，本站供應(yīng)的水泥質(zhì)量穩(wěn)定、碎石方量大、質(zhì)量要求高，項目部通過建立完整的質(zhì)量保障體系，對原材料進(jìn)場、生產(chǎn)、成品檢驗等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量管理落實到位，為創(chuàng)造精品工程奠定堅實基礎(chǔ)。 02強(qiáng)化責(zé)任意識，筑牢工程安全防線10月下旬，公安207國道項目三座特大橋均已進(jìn)入掛籃施工階段，為有效防范高處墜落風(fēng)險，項目部加大安全生產(chǎn)投入，落實安全防護(hù)措施，在0#塊施工期間就開始規(guī)劃設(shè)計掛籃兜底防護(hù)措施。兜底防護(hù)充分考慮了掛籃荷載能力、風(fēng)力荷載影響等因素，能夠有效防止施工人員高處墜落、施工料具墜落傷人事件。此外，...
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決戰(zhàn)四季度奮力攻堅全年目標(biāo)本月，路橋公司多個項目擂響決勝戰(zhàn)鼓攻克重要節(jié)點(diǎn)一起來看！武陽高速武漢段首聯(lián)現(xiàn)澆箱順利澆筑 11月上旬，備受關(guān)注的武陽高速首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板順利完成澆筑，標(biāo)志著項目施工生產(chǎn)取得了階段性勝利，武漢段整體施工邁上新臺階。 本次澆筑的現(xiàn)澆箱梁共3跨，長140米，寬33.5米，為確保首聯(lián)現(xiàn)澆梁的順利澆筑，項目部高度重視，組織專家評審會，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化過程控制，嚴(yán)把澆筑過程中的安全防護(hù)措施。開工以來，武陽高速持續(xù)面臨工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險高、施工組織難、征地協(xié)調(diào)復(fù)雜等眾多困難，項目團(tuán)隊以“必須干的狠勁、快速干的巧勁”不斷奮力進(jìn)取，通過科學(xué)的施工調(diào)度、細(xì)致的施工組織，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)，全員落實崗位責(zé)任，確保了節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利完成。滄浪堵河大橋鋼圍堰封底成功 11月上旬，竹山縣滄浪堵河大橋1#墩雙壁鋼圍堰在作業(yè)人員長達(dá)14小時的連續(xù)奮戰(zhàn)下，成功完成封底，為后續(xù)承臺和墩身施工打下堅實基礎(chǔ)。 滄浪堵河大橋全長282.5m，采用先下放雙壁鋼圍堰，后啟動水下混凝土封底的施工技術(shù)，施工工藝和技術(shù)難度在集團(tuán)公司尚屬首例。開工以來，竹山縣交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目部科學(xué)組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、攻堅克難，在做好疫情防控...
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11月5日，竹山縣交通局主持召開了路橋公司縣道大修花西路交工驗收會，縣交通局、縣農(nóng)村公路管理局、縣質(zhì)監(jiān)站、施工總承包單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、審計單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。 本次驗收范圍包括竹山縣PPP交通項目縣道大修花西路路面工程和交安工程合同約定的全部內(nèi)容。在竹山縣交通運(yùn)輸局的主持下，驗收小組按照公路建設(shè)工程交工驗收程序?qū)嵤炇?，?jīng)充分討論，形成一致意見，竹山縣PPP交通項目縣道大修花西路已完成合同工作內(nèi)容，工程質(zhì)量符合設(shè)計和驗收規(guī)范的相關(guān)要求，工序資料完整，工程質(zhì)量和實體外觀達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，順利通過交工驗收。 花西路是竹山縣PPP交通項目首個交工的項目，本條線路長9km，路面寬5.5m，在項目部和項目公司共同努力下，高質(zhì)高效提前完成合同段的全部施工任務(wù)?；ㄎ髀肥侵裆娇h城通往西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要通道，本項目的完工，崎嶇變坦途，方便了居民的出行。同時，花西路的順利交工驗收，為后期的其他縣道大修、G242改擴(kuò)建項目等項目驗收提供指導(dǎo)意見，也為后期運(yùn)營奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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為確保疫情防控萬無一失，保證人員健康安全，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐。5月15日下午，地鐵8號線組織管理人員和作業(yè)人員20余人進(jìn)行第二次核酸檢測。這也是繼項目開工以來第二次組織人員進(jìn)行核酸檢測。地鐵8號線項目自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，嚴(yán)格落實各項防控措施，把控內(nèi)部管理疫情關(guān)，全面實施實名制，要求每名人員進(jìn)出場要測溫、掃碼、登記，并對工作區(qū)域和辦公區(qū)域?qū)嵭腥采w消殺，確保疫情防控?zé)o死角，推動各項工作有效開展。目前，地鐵8號線項目施工斷面基本上全面鋪開，進(jìn)入施工沖刺階段。管理人員扎根現(xiàn)場與工人日夜奮戰(zhàn)，各站點(diǎn)雨、污水管網(wǎng)遷改均按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)有序推進(jìn)。下一步，項目部將全體員工將奮勇拼搏，確保完成任務(wù)目標(biāo)，為公司奪取疫情防控和高質(zhì)量發(fā)展雙勝利而不懈奮斗！
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為適應(yīng)國家監(jiān)管要求，理解最新政策，提升公司管理水平，提高交安設(shè)施的檢測能力，12月21日，路達(dá)公司參加了湖北省計量認(rèn)證交通專業(yè)（公路）評審組主辦的專項檢測培訓(xùn)班。本次培訓(xùn)重點(diǎn)以公路工程綜合乙級檢測內(nèi)容為主，詳細(xì)講解了檢驗檢測資質(zhì)認(rèn)定監(jiān)管思路和政策要求，檢驗檢測機(jī)構(gòu)合規(guī)運(yùn)營主要內(nèi)容，解讀《檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》和交安設(shè)施檢測的重要性、檢測基本理論、方法標(biāo)準(zhǔn)的理解和應(yīng)用、檢測項目的依據(jù)、適用范圍、注意事項，并通報了2019 年計量認(rèn)證交通專業(yè)（公路）評審組工作總結(jié)及評審發(fā)現(xiàn)的整改項情況。 通過培訓(xùn),全面了解了交安設(shè)施檢驗檢測資質(zhì)認(rèn)定制度改革趨勢,初步掌握了監(jiān)督檢查的內(nèi)容、依據(jù)和方式方法，以及檢驗檢測機(jī)構(gòu)管理要求和合法運(yùn)營風(fēng)險點(diǎn)等，并就監(jiān)督檢查進(jìn)行了詳細(xì)的案例分析，為下一步建立完善的風(fēng)險識別及預(yù)警機(jī)制，提升合規(guī)運(yùn)營水平打下了堅實的基礎(chǔ)。
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武漢北四環(huán)線是市交投投建的湖北省重點(diǎn)在建一級公路，也是省、市政府“三年攻堅”項目，由于項目工期緊，任務(wù)重，我駐地辦積極響應(yīng)貫徹“三年攻堅”目標(biāo)任務(wù)。在武漢路達(dá)建設(shè)工程檢測有限公司與各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下，我辦試驗室于2019年12月8日完成了二期路面工地試驗室的組建工作，并于2019年12月21日順利通過了能力核驗的現(xiàn)場評審工作，為武漢北四環(huán)線的質(zhì)量工作保駕護(hù)航，為武漢北四環(huán)線的早日通車奠定基礎(chǔ)。此次能力核驗，業(yè)主質(zhì)量部部長李斐首先介紹了能力核驗參評三位專家，分別是武漢交通質(zhì)監(jiān)站劉楚豫、湖北長江路橋檢測公司王麗靜、武漢黃悟高速公路建設(shè)管理有限公司陳超。隨后武漢北四環(huán)線第一駐地辦試驗室主任鞠小亮對二期路面試驗室組建的人員、設(shè)備、環(huán)境、質(zhì)保體系等作了簡要匯報。隨后，各位專家進(jìn)行了能力核驗審查分工，依據(jù)《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》（工地試驗室建設(shè)與管理）分別對試驗室人員注冊信息、試驗室環(huán)境與安全、試驗儀器設(shè)備狀態(tài)、崗位職責(zé)與試驗室制度、試驗人員理論與實操等進(jìn)行了全方位的審查與考核。經(jīng)各位專家討論，最終一致表決我辦工地試驗室能力核驗申請通過。最后，我辦試驗室后方母體副經(jīng)理張玲對我辦二期路面試驗室的組建工作給予了高度評價，并期望我辦試驗室后續(xù)工作開展不急不躁，有序高效服務(wù)，要有全局觀、一切以武漢路達(dá)建設(shè)工程檢測有限公司企業(yè)信譽(yù)為基礎(chǔ)，全面高質(zhì)量地服務(wù)好現(xiàn)場的試驗檢測與管理工作。
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11月18日上午，路達(dá)公司召開四季度第二次結(jié)算、收款專題工作會，會議主要針對全年完成的檢測任務(wù)，布置結(jié)算收款工作，確保過節(jié)安全穩(wěn)定。會議由路達(dá)公司支部書記、經(jīng)理黃勤儉主持，路達(dá)公司班子成員及有收款任務(wù)人員參加。本次收款會議重點(diǎn)布置了2019年完成對外、集團(tuán)內(nèi)部、路橋公司等檢測業(yè)務(wù)的收款計劃，還對路達(dá)公司歷年來的舊賬進(jìn)行了全面梳理，明確了責(zé)任人、收款金額、收款時間。會上，支部書記、經(jīng)理黃勤儉強(qiáng)調(diào)，要打贏年底收款這場硬仗，要從以下三個方面著手：一是各收款責(zé)任人要提高認(rèn)識，主動作為，積極溝通協(xié)調(diào)，完成分配的任務(wù)；二是各工地試驗室負(fù)責(zé)人要全力配合，積極推動檢測業(yè)務(wù)結(jié)算工作，做好收款前的相應(yīng)收款資料，確保付款時不差資料；三是各收款人在收款時要講究方法，既要理直氣壯地把款收回來，也不要過激的得罪客戶。希望大家要未雨綢繆、提前謀劃，為年底全力收款努力作為。
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11月15日上午，湖北省巡視組調(diào)研視察福新泵站建設(shè)完成情況，并踏勘道路建設(shè)完成情況。巡視組一行深入福新排水泵站，認(rèn)真察看雨水泵站、污水泵站、管理用房，從建設(shè)初期的規(guī)劃到建設(shè)期實施的艱辛，再到機(jī)電設(shè)備連調(diào)連試，仔細(xì)聽取了現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的講解。聽取了硚口區(qū)水務(wù)局工作情況匯報后，巡視組一行高度評價各參建單位在建設(shè)方面作出的積極貢獻(xiàn)，并對福新排水泵站及配套工程后期驗收給予了良好的祝愿。
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今年，最熱門的古裝電視劇非《長安十二時辰》莫屬了行云流水的節(jié)奏，一鏡到底的盛世長安夢回唐朝觀眾們緊跟主角的腳步從早到晚走過長安一百零八坊 古時，人們將一天分為十二個時段子 丑 寅 卯 辰 巳 午 未 申 酉 戌 亥用以區(qū)分時間變幻，調(diào)整耕作勞息如果將東湖隧道的運(yùn)營過程也按照古老的“十二時辰”劃分我們會收獲哪些不一樣的感知呢？ 子時：23:00-1:00夜已深，城市的燈光逐漸淡下去，屬于東湖隧道的主場才剛剛開始。（中控統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析隧道通行情況）（安保人員封閉隧道進(jìn)口） 丑時：1:00-3:00凌晨1點(diǎn)的城市,在漫天星辰下被燈光點(diǎn)亮，東湖隧道的作業(yè)現(xiàn)場，各個部門工作正如火如荼的進(jìn)行中。（保潔進(jìn)行隧道全線路面清掃）（排水養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行隧道橫截溝清淤） 寅時：3:00-5:00整座城市早已沉沉睡去，而這里的工作仍在繼續(xù)。（弱電工程人員進(jìn)行隧道內(nèi)攝像頭檢修）（機(jī)電工程人員進(jìn)行隧道燈具檢修）（土建工程人員隧道土建檢修） 卯時 5:00-7:00天邊出現(xiàn)一抹蔚藍(lán)城市還未蘇醒，東隧人已在崗位上準(zhǔn)備迎接來自五湖四海的“客人”。（巡線人員開道前路面巡查） 辰時 7:00-9:00寂靜的城市開始有聲音，夾雜著嘈雜的汽車尾氣，空氣開始慢慢沸騰，東湖隧道的早高峰來啦?。ūO(jiān)控中心密切關(guān)注各路段，確保第一時間發(fā)現(xiàn)處置問題）（巡線人員湖心島備勤...
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風(fēng)雨兼程七十年，中華盛世舉國歡江城喜迎軍運(yùn)月，路橋全力謀新篇鐵軍踏步聲鏗鏘，閱兵七秩載榮光軍運(yùn)盛會十月至，江城三岸雄心壯東湖隧道保通暢，全體動員迎軍運(yùn)不忘初心破風(fēng)雨，晝夜不眠勇?lián)?dāng)
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保東湖隧道，與軍運(yùn)同行。享城市榮譽(yù)，永不改初心。
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（通訊員：嚴(yán)文）10月18日，第七屆世界軍人運(yùn)動會的舉辦城市--武漢，全城燃動。作為國內(nèi)最火熱的馬拉松賽事之一，與軍運(yùn)會能夠碰撞出什么樣的火花？10月27日早上8點(diǎn)，開賽槍響，各參賽選手開啟了用腳步丈量“大江大湖大武漢”的征程。此次馬拉松賽道從飛雁路出發(fā)，途經(jīng)白馬、葉家灣、落霞?xì)w雁、馬鞍山西（北）門、魯磨路、湖心島等驛站，全長42.195公里，10月26日0時至10月27日13時，社會道路進(jìn)行臨時管制。跑過“大江”，進(jìn)入“大湖”。只見碧水長風(fēng)，堤岸杉林，正是眾多跑者心中的“最美賽道”--東湖綠道。9點(diǎn)20分，第一位運(yùn)動健兒們到達(dá)魯磨路東湖通道管理中心門口時，東湖隧道項目部全體備勤人員一齊吹呼吶喊：“加油！加油！堅持??！”這里是“漢馬”賽程的后半斷，伴著路邊志愿者和觀眾的喝彩聲、吶喊聲，各國運(yùn)動健兒調(diào)整呼吸和步伐，涼風(fēng)吹過，疲累也一掃而空。東湖隧道項目部位于東湖風(fēng)景區(qū)，片區(qū)內(nèi)承接了帆船、公路自行車、公開水域游泳和馬拉松等4項比賽場地，項目部為保障軍運(yùn)會比賽的正常進(jìn)行，確保隧道內(nèi)通車正常，在訪梅路匝道、湖心島配備道路清障車及巡查車輛全程備勤，各主線、匝道配備保安人員值守，軍運(yùn)會期間，共出動 110臺次車輛 360余人次開展橋隧巡查，11車60人應(yīng)急備戰(zhàn)，未發(fā)生應(yīng)急處置事件，有力的保障了軍運(yùn)會期間的平穩(wěn)運(yùn)營。
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![東湖隧道總動員 全力沖刺迎軍運(yùn)]( "東湖隧道總動員 全力沖刺迎軍運(yùn)")
（通訊員：嚴(yán)文、李娜）軍運(yùn)會已進(jìn)入倒計時階段，距離開幕式僅剩一周時間。為了確保東湖隧道的平穩(wěn)運(yùn)行，保障軍運(yùn)會期間的安全穩(wěn)定，充分展現(xiàn)市政集團(tuán)窗口形象，東湖隧道項目部前期已進(jìn)行了近兩月的備戰(zhàn)，強(qiáng)化安全管理、完善專項預(yù)案、加強(qiáng)節(jié)日保障、加快合同結(jié)算、規(guī)范日常管理。10月11日上午9點(diǎn)，再次以高度的政治責(zé)任感，組織召開全員動員大會，全面提升戰(zhàn)備級別，進(jìn)一步加強(qiáng)軍運(yùn)會重要工作布署，項目部班子成員、業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、分包單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等共計27人參加會議。全體參會人員在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下去到隧道現(xiàn)場，重點(diǎn)檢查了情報板供電開關(guān)標(biāo)識，防火卷簾門、陶瓷薄板、橫截溝邊溝蓋板維修情況，抽查了消防栓保養(yǎng)規(guī)整、安保值守及檢修通道保潔等情況。同時，對軍運(yùn)會期間重點(diǎn)工作進(jìn)行布置與安排：一是各分包單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人列出排班表，安排人員值守，同時強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控；二是加強(qiáng)工作紀(jì)律，嚴(yán)格考勤與值班制度，取消節(jié)假日休假，延長工作時間至20點(diǎn)30分；三是加強(qiáng)安保人員管理，嚴(yán)格門崗來訪登記制度，做好安保隊員思想穩(wěn)定工作，嚴(yán)禁道口崗?fù)こ霈F(xiàn)空崗、漏崗、脫崗等現(xiàn)象發(fā)生；四是成立“網(wǎng)安”專班，開展網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急演練，從技術(shù)、巡查、監(jiān)控、安保等各方面保障隧道各LED屏的安全；五是提高全員思想覺悟意識，保持良好的精神面貌。東湖隧道項目部已經(jīng)全力做好各項準(zhǔn)備，全員上下一心，團(tuán)結(jié)一致，以保障軍運(yùn)會期間的安全運(yùn)行與穩(wěn)定為己任，以飽滿熱情的服務(wù)態(tài)...
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東湖隧道作為武漢市軍運(yùn)會期間大東湖地區(qū)的道路交通重點(diǎn)保障區(qū)域，同時兼有環(huán)境、景觀、文化功能，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與緩解交通擁堵發(fā)揮了顯著作用。為科學(xué)評估東湖隧道全線消防設(shè)施的使用性能和資質(zhì)達(dá)標(biāo)情況，充分檢驗東湖隧道管理中心消防安全工作的抗壓能力，確保隧道全線消防設(shè)施的使用率、完好率和達(dá)標(biāo)率均達(dá)到100%， 東湖隧道管理中心按計劃組織專業(yè)消防檢測單位對轄區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施檢測工作進(jìn)行了全面推進(jìn)。落實現(xiàn)場督辦，強(qiáng)化檢測實效。東湖隧道運(yùn)營管理部組織機(jī)電分包單位，結(jié)合消防檢測單位工作實際情況，對東湖隧道劃分區(qū)段逐段進(jìn)行檢測，實現(xiàn)對隧道全線消防設(shè)施檢測工作的“全跟蹤”、“全把控”、“全督辦”，在檢測滅火器、水壓、氣體滅火系統(tǒng)、消防聯(lián)動系統(tǒng)、消防電話系統(tǒng)和消防供水系統(tǒng)的過程中，檢測人員通過圖片、文字、表格的形式對消防設(shè)施的質(zhì)量達(dá)標(biāo)、防火等級等檢測內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場記錄，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計形成完善的消防檢測報告，確保消防檢測工作能發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，在消防設(shè)施的日常維養(yǎng)工作中起到實效作用。落實隱患整改，強(qiáng)化安全性能。東湖隧道管理中心將在《東湖隧道2019年消防年檢報告》出具后，根據(jù)消防檢測結(jié)果建立相關(guān)的消防設(shè)施隱患臺賬并討論制定整改方案，對全線10公里隧道和46個設(shè)備間所展開消防安全隱患消除行動，確保隧道消防設(shè)施的全面完好和正常使用，全面強(qiáng)化消防設(shè)施的安全性能。
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8月22-24日，路達(dá)公司對利萬項目開展審計檢測摸底工作。這標(biāo)志著利萬高速公路工程進(jìn)入了交工檢測階段，為下一步高速項目交工質(zhì)量評定、交工驗收工作做好了準(zhǔn)備，也為通車邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。為加快工程交驗步伐，路達(dá)公司高度重視審計檢測摸底工作，提前謀劃，督促盡早做好交工檢測準(zhǔn)備工作，采取“成型一個標(biāo)段、檢測一個標(biāo)段、分標(biāo)段檢測”的方式，在現(xiàn)場勘測時，重點(diǎn)關(guān)注項目隱蔽部位的工程質(zhì)量，采用鉆芯取樣的方式，對規(guī)定的各部進(jìn)行工程實體檢測和外觀檢查，以及對檢測數(shù)據(jù)和資料的匯總分析，確保工程竣工決算審計的順利通過。
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（通訊員：嚴(yán)文、周德萍）為落實武漢市橋梁維修管理處關(guān)于使用“智慧橋梁”APP文件精神，提高各運(yùn)營單位養(yǎng)護(hù)工作效率，監(jiān)測結(jié)構(gòu)病害發(fā)展趨勢，做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，確保隧道運(yùn)營安全。8月20日至21日，東湖隧道項目部共派出49名巡檢員、電工、技術(shù)人員，參加了由市橋梁維修管理處組織的“智慧橋梁”APP操作培訓(xùn)會。與會人員就巡檢任務(wù)、日常檢查、資料上傳、小修保養(yǎng)、歷史病害等處置流程進(jìn)行實操學(xué)習(xí)，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行深入探討。通過“一橋一檔”的電子化戶籍式管理，建立標(biāo)準(zhǔn)化橋梁數(shù)據(jù)體系，能夠有效提高項目巡檢人員整體技術(shù)素養(yǎng)，及時、有效快速的完善病害上報及處置流程，消除安全隱患，與“智慧城管”及既有的橋梁管理系統(tǒng)對接，提高了橋梁養(yǎng)護(hù)單位的管理水平和管理效率，降低管理成本。實現(xiàn)對城市橋梁的有效監(jiān)管，確保城市橋梁安全受控運(yùn)行。
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（通訊員：胡曉菁、劉花）為配合完善軍運(yùn)會期間武漢城市環(huán)境的綜合提升，亮化美化東湖隧道整體環(huán)境。近期，運(yùn)營公司東湖隧道項目部組織人員對隧道紅廟進(jìn)口背景墻面及標(biāo)識標(biāo)語進(jìn)行刷新工作。東湖隧道紅廟入口“東湖隧道”字體背景頂梁跨距約32米，高度距離地面約7米，整體墻面補(bǔ)漆面積約60平方。背景墻由于長期露天日曬雨淋，墻面油漆脫落影響美觀。經(jīng)項目部實地考察后，擬定具體作業(yè)方案，夜間封道期間后，由巡線人員駕駛登高車，保安做好現(xiàn)場安全防護(hù)，施工人員進(jìn)行基礎(chǔ)打磨和刷漆。經(jīng)過一周的作業(yè)施工，于8月19日完成所有進(jìn)口墻面刷新工作。下步，東湖隧道項目部將對各出入口、匝道口、湖心島等關(guān)鍵區(qū)域，提高保潔標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)頻次，以嶄新形象迎接軍運(yùn)會的到來。
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為確保香溪長江大橋“8.20”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和“十一”通車任務(wù)，路達(dá)公司擔(dān)負(fù)使命，進(jìn)軍香溪，全力投入檢測工作中。在路達(dá)公司班子的帶領(lǐng)下，路達(dá)檢測人員明確工作責(zé)任、制定工作目標(biāo)，抓時間、搶進(jìn)度、重精度，不遲疑、不含糊。首先查擺前期工作中存在的問題，及時安排檢測人員進(jìn)行拌合樓配合比的控制、現(xiàn)場檢測、協(xié)助第三方及監(jiān)理抽檢工作。人手不夠連夜從公司調(diào)人過去、車子不夠調(diào)派車輛，設(shè)備不夠增加設(shè)備，全力拼搏趕超，為香溪項目服務(wù)。為了更好的配合各項目檢測技術(shù)服務(wù)工作，加班加點(diǎn)早已成為家常便飯，但他們始終堅守初心使命，在白天與黑夜的更替中扮演好為項目保駕護(hù)航的角色。
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